高速公路发生交通事故如何应急处理?

春节假期高速公路免费通行即将到来,随之而来的关键词就是“事故”、“追尾”,高速免费通行日,低于两车的追尾都不好意思叫“追尾”,可想而知事故发生频率是如何吓人。

《老柳说车》教大家,高速发生事故后如何正确地处理。

第一步、 122报警备案

这是第一步你必须要做的事,因为事后的索赔等事宜,需要交警部门的责任认定来划分。哪怕发生人身伤亡,也不能忘记报警,发生车辆燃烧还要拨打119,因为火情责任认定是119出。

第二步、拨打保险公司电话

告知保险公司并备案,车辆下高速后,保险公司会安排工作人员现场定损,然后拉到修理厂维修,《老柳说车》特别提示,没有定损前不能私自维修,否则保险公司无法定损,你就要自己买单。

第三步、拍照

保护现场,用手机拍照,不仅拍被撞击的部位,还要拍中景、远景,图片可以说明车辆在什么车道,在道路什么位置,与事故源的位置与距离,地上交通标志线等。《老柳说车》特别提醒,高速公路轻微交通事故,放三角警示牌,快速拍照并驶离现场,因为高速公路非常危险。然后可就近到高速公路快速理赔中心协商解决。车辆不能行驶,请随车人员翻离高速公路,是的爬过护栏,因为人员在现场的二次事故时常发生。

重大交通事故需要拖车,必须由指定的第三方公司在高速拖车,下高速后可改由其他车辆拖车。高速拖车费各省不一样,以江苏省为例,根据江苏省物价局、省财政厅、省交通厅颁布的《江苏省高速公路清排障服务收费标准》,我们以7座以下乘用车为例,200元起步,每公里5元,按规定高速拖车最高里程不得超过50公里,这样算下来,最高收费450元,如果发生重大交通事故,需要动用吊车,另每次收费600元,发生切割救援等,费用另计。

目前大部分的保险公司,只要购买了车损险,9座以下非营运车辆,都可提供免费拖车与吊车服务,也有个别保费低,不知名小公司不提供免费救援。这种免费也不是如网上传言,任何情况都免费,也要根据实际情况,事故大小,保险公司进行部分或全部的救援补贴。车主可先垫付拖车费,事后再到保险公司协商救援补贴数额。

现在车辆的安全系数越来越高,在城市发生事故有人身伤害越来越少,高速公路一直是重大交通事故的重灾区。不仅防止撞别人,还要防止别人来撞你。看看以下冷数据,会让你吓一跳。

高速公路吓倒你的冷数据

1.凌晨和早上的事故率最高

凌晨和早晨时段事故发案集中,0-3和6-9时发生的事故分别占总数的17.4%、16.1%,这一时段驾驶人疲劳驾驶现象多,易引发事故。

2.夜间的交通事故率比白天大1倍-1.5倍

主要是由于夜间的光线差、照明不良及行驶不当等因素,使驾驶员的视觉机能特性发生变化。造成行车不当,引发交通事故。所以大家尽量不要在夜间清晨视野不清的时候上高速。

3.远离大货车

在全部车型中,小型客车发生事故起数占总数的51%,重型货车发生事故起数14.6%。从死亡人数来看,小客车占总数的40.4%,驾驶重型货车发生事故死亡人数占总数25.6%。不要和大货车较劲,你干不过他。

4.新手不易发生事故,老司机容易发生

从发生交通事故的责任驾驶人驾龄上,驾龄在1-3年发生的事故率最低,这个车龄的人一般都非常守规矩;3-10年驾龄的驾驶人引发事故起数和死亡人数占比最大;16-20年老司机单起事故死亡率最高。

5.高速公路事故的五大诱因

超速行驶、爆胎,疲劳驾驶,驾驶员违规驾驶,天气原因道路湿滑,视野不清。

9.超速+爆胎,死亡率接近100%

我国高速公路交通事故中,42%以上是由爆胎引起的。高速上时速在120公里的汽车,一旦前轮爆胎,翻车事故死亡率将近100%。而时速在140公里以上发生高速爆胎死亡率接近100%。检查胎压很重要。

《老柳说车》关注汽车圈大事小事。


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标签: 用车攻略
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江苏省家用汽车三包处理技术专家 国家级汽车评估师 中国广播电视学会一等奖获得者
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