前段时间在成都的IFS国际金融中心逛了一圈，真的很久没有去过了，再次过去之后明显的感觉到了成都乃至整个四川腹地的发展相当迅猛，从而也映射了整个中国这十年来的经济发展，十年前中国的经济可能早已经翻翻了，但是贫富差距并没有被缩小，在IFS逛了一圈之后，这种感觉更为强烈。

门前随便抓拍的一张照片，相信很多人看完之后不免吃惊，这是一个怎么样的阵容呢？，说实话几乎包括了当下的大部分豪华品牌，顶尖的商务豪华品牌劳斯莱斯，日产小众豪华品牌雷克萨斯，大众公认的德系大佬奔驰，超跑的代言人兰博基尼，法拉利，随后是BBA的另一位成员“灯厂”奥迪。

这种阵仗在成都的国际金融中心整个区内，也只能算是冰山一脚，作为成都的金融证券中心，也算是整个市区最为豪华的地段了，素有“豪车停车场”之称的地方，果然给我带来了太多的惊喜，诸如北京，上海，广州一样，这就是典型的富人区，一个让人容易自卑的地方。

路上还偶遇了一款白色的 迈凯伦P１，作为迈凯伦家族最为豪华的超级跑车款型，迈凯伦P１早已经停产停售了，目前在世的数量也不多，因此，除了那高达1260万的厂家售价之外,限量也是这款车的珍贵之处,目前在国内上牌的也为数不多.

但是在这个地段之内,纵然P1是世界顶级超跑的前几名,仍然感觉像是在开平民车一般,后来我分析是,可能这里来往的人们早已经看惯了这种场面,但是我们一个外人看来,这样完美的弧线,张扬的造型,令人叹为观止的售价集合于一身的迈凯伦p1已经足够吸人眼球了.

​高昂的尾部定风尾翼于圆润的尾部搭配的毫无违和感,作为一款油电混动的超跑,该车除了搭载3.8T V8的双涡轮增压发动机之外,这款车还配有132kW的电动机,不过尴尬的是,这款电动机对于这样的暴力超怕而言,续航还不到10公里,不过在737匹的马力之下,此车仅需2.8秒破百.足以彰显它的野性了,这也是当时在整个IFS遇到的最豪华的超跑.