汽车逐渐成了大家出行的不二选择，但真正懂车的又有几个呢？前几天，就有车友提出了自己的疑问：“是不是轮胎的胎压在2.5是最安全的呢？”对于这个问题，工作10年的维修师傅也是直截了当的回复：别太天真了，你这样可是离“死神”又近了一步！

众所周知，胎压的高低是根据胎径，胎宽，车辆自重，载荷而定下的标准，车主根据当地季节气候取最大质与最低质。而胎压在轮胎上都有标注，在汽车说明书上也有标注，用公斤计算胎压不够精确，一般家用轿车的胎压在32psi，SUV一般在34psi，小货车一般在60psi，土方车一般在100psi，但还是要根据说明书和轮胎上的标注，对家用车(除货车外)来说，轮毂越大，胎压越高，19,20英寸的轮胎一般胎压在45到50psi。

看车子说明书是比较标准的，压太高省油有那么一点点效果，不明显，但是后果就是路感反馈回车子里面很不舒服，路况稍差颠簸厉害，轮胎遇大坑容易爆胎。两个月前我就发生一起爆头事件，因保养车修理工也是估计想车子达到省油那么一点点给轮胎加压，然后一天晚上行车至国道，加速超车的时候因速度较快，出现两个大坑不能绕行避让，直接过去后右侧前后两只同时爆胎，所以说尽量不要超压充气，耐冲击力会降低！

也有车友表达了自己的用车感受：“说真的，我SUV打到2.5还是扁一半(厂家指导2.4)，油耗高，跑起来还偏，而且不到一个月胎压就变成2.0以下了，。打到3.2，油耗降了，跑起来平稳了，半年以后起码还有3.0的气。”

“还有一个测试方法，你打2.5左右的气压，跑七八十迈，跑s弯试一下，气压达到3.5左右，你再跑一下s弯，还是七八十迈的速度达，你感受一下就知道你的气压打多少合适？”“本人表示，胎压一直保持在3.0以上，觉得开起来省油不说，提速和行驶速度也比以前快了。”

小编总结：气压都是根据不同情况来定，喜欢省油不怕跳的和有拉货可以打多点，喜欢舒适的可以少打点，而且爆胎不是多一点气或少点气就会爆胎，爆胎真正原因是有伤口或者擦到尖锐的硬物才会。当然大家也可以根据车门柱上贴的胎压提示，最多也就高0.1～0.2，再高了轮胎的抓地力会不够，特别是遇上雨雪泥泞路面不安全。