日前，2018年EV-TEST第二批测评结果在天津中汽中心发布。至此，EV-TEST共公布三批车型合共21款新能源车产品。《新能源车大咖》对三批车型进行了整理和分析，给消费者提供科学的购车参考。

EV-TEST是中国汽车技术研究中心给出的具备权威性的评定，是国内新能源车产品现时唯一的评测机构和结果。

EV-TEST通过客观测评和主观评价给出电动汽车乘用车综合全面的性能评价，但是主观评价或多或少存在评测师个人主观意志，明显误差在所难免，因此本文不对主观评价部分作出分析。而客观测评依据《EV-TEST电动汽车测评管理规则》进行测评，包含“续航、电耗、充电、安全、动力”五个测评指标。

1、知豆D2垫底，毫无疑问。星级连两星都没有，直接是一星。

2、主流品牌，如广汽新能源、吉利、比亚迪和北汽新能源等品牌，总分值排名较前。可见其产品的综合性能较高。换言之，选购新能源车产品还是“大牌”靠谱。

3、续航里程的指标中，知豆D2分值最低，接着是奇瑞eQ1，众泰E200和江铃E200S稍微好一点点，但还是比平均水平低不少。

4、电耗决定用车成本，已经厂商的技术水平。该指标中，各产品均值较高，如果在高个子里面挑矮人的话，知豆D2、众泰E200、江铃E200S和东南DX3 EV400较弱。

​5、充电时间的快慢是电动车性能的重要指标之一，最差劲的不是知豆D2了，反而是籍籍无名的御捷E行。

6、安全性能是各项指标中最重要的一个，江铃E200S的分值是平均水平的一半，其次是知豆D2和江淮iEV6E。

7、动力性能对于很多消费者其实并不是特别重要，只是体现出各厂商的技术水平而已。最差的并不是知豆D2，反而是江铃E200S和御捷E行。

大咖点评

EV-TEST三批21款车型当中，新造车势力只有云度π1一款车型，而且表现并不算特别亮眼。已经交付的蔚来ES8、小鹏G3和威马EX5不见踪影。对于吃瓜群众而言，这些新造车势力的EV-TEST评测表现更值得期待。