——国产车的保值率低，这不是认为而是事实。这种现象不是其他篇幅多长分析的原因导致。最重要的原因就是消费者对中国品牌汽车产品的不认可。这种情况是中国汽车工业发展过短，尤其是发展过慢导致的。因为如果说发展过短，韩国的汽车工业，就从短短的几十年发展到在世界汽车市场有一席之地的地位。而中国的汽车工业呢，发展过慢的的背后还是有一些消费观念的不正确和崇洋媚外的心里在作祟。反过来说，崇洋媚外的心理又是因为中国汽车工业的不发达，产品不能达到人民所需求所导致。而这时国外的品牌提供更具品质感的汽车产品进而验证这种心里正确的可能性。

——因此，如果要提升国产车的保值率，首先从新车产品上要得到消费者的认可。这样又需要提升中国品牌汽车产品的品质。幸好的是，这二十年来，中国汽车品牌旗下的产品品质有了大幅提升，甚至在某些方面比如整车素质上，已经能和合资品牌相媲美。而合资品牌的产品，合资各方都需要从其中获取利润，因此从配置上说是不能和中国品牌汽车产品相媲美的。并且，中国品牌汽车产品利用这一点优势为契机，迅速发展，提供出许多品质优良，并且影响力巨大的中国品牌的车型。

——另外，由于中国消费者对SUV车型突然爆发性的需求，中国品牌因时而异的推出消费者需求的各级别SUV车型，从而进一步抢占了市场。使得许多中国品牌在SUV车型的发展获得了先机。并且推出深受消费者认可的SUV车型。再加上在轿车车型的深耕细作，更多的消费者从此接受了中国品牌汽车产品。这最重要的原因是中国汽车工业逐步发展做大，能生产出品质优良的、消费者需求的车型而导致的。因此，只有新车产品获得消费者认可之后，从而，这些车型的二手车也能得到消费者的认可，这样中国品牌的二手车的保值率也会逐步增加起来。

简以极致认为：

任何工业产业的发展都需要漫长的时间，尤其是汽车产品这样集约化这样精密的工业产品。而目前许多中国汽车品牌和车型，已经取得很好的市场成绩，并且产品层面已经获得多年的验证是品质优良的；而这时中国品牌汽车产品需要的是消费者给予更多的机会。