大家都知道，对于汽车市场来说，最佳的购车时间是每年的10月和11月，但是由于风俗原因对于很多人来说他们都喜欢在农历春节前买一辆新车。一方面是对于自己一年来的肯定；另一方面是希望开着一辆新车回家过年更有面子。很多人会认为在经历了年底的冲量后很多车型在春节前的价格都不会很低，可能有些品牌会在冲量任务完成后改变车型的降价幅度，但是也有一些品牌会继续保持着加大幅度的降价。今天，我们就来看一下目前降价幅度较大的四款中型车，让你在年底可以高高兴兴的买到一台各方面都让自己满意的车型。

随着全新一代BMW 3系的发布，即便华晨宝马推出了2019款3系车型，但这代F30/F35系列的华晨宝马3系也到了它的暮年。虽然已经确定全新一代BMW 3系也将会在今年6月国产，但是从目前的情况来看，现在购买华晨宝马3系也是很值得的，毕竟它目前有着比较大的优惠幅度。

对于2019款华晨宝马3系而言，它与2018款车型最大的差异在于除了两款时尚型车型外，它的其他车型均将配备M套装，运动氛围浓厚；此外，Li M豪华套装为新增款，内含全新样式镀铬进气格栅、车身镀铬饰条以及18英寸双色轮毂；曜夜运动版则采用造型更为运动的18英寸黑色轮毂，最能彰显运动气息。

配置方面，除了两款时尚型车型外，其余车型将标配12.3英寸液晶仪表，并可选择不同风格的主题，而时尚型车型则需花费2900元选装。此外，它的中控液晶屏内将集成最新的人机交互系统，支持语音识别功能。不仅如此，长轴距版车型还将全系标配苹果CarPlay，更为实用。

动力系统方面，2019款华晨宝马3系继续使用B系列发动机，与之前车型不同的是2019款车型只搭载了一种动力水平的发动机，即可以提供135千瓦最大功率270牛米峰值扭矩的2.0升涡轮增压发动机，与其配合的还是那台8速手自一体变速器。

从外观来看，在同级别很多车型都采用了棱角分明设计的时候，捷豹XEL虽然定位是一款时尚运动风格车型，但其依旧采用的是捷豹传统的圆润车身造型，虽然在尾部其也有设计一个一体型的小尾翼来体现运动感，但是从整体风格来看，捷豹XEL的外形设计还是要比BMW 3系、凯迪拉克ATS-L等主打运动风格车型的设计要低调商务了很多。

当然，除了外观方面表现出了一定的商务气息外，捷豹XEL的车内也需要保持着一定的商务感，毕竟对于一款售价在30万元左右的车型来说，它的车内的确不能过于运动化，特别是在国内市场。

虽然采用了全黑的内饰设计，但是无论是大部分的真皮包裹还是大尺寸的液晶屏，更或是高配车型上的那个全液晶仪表盘，这些都在从细节方面向你体现着这辆捷豹XEL的高端感，并且在配置方面它也给足了车主面子，比如疲劳监控、智能防碰撞系统、车道保持系统，主动安全系统，这些配置在日常驾驶的时候是加分项，能从几个层面提升车子的高级感，最关键的是全系标配。要知道对于购买这个级别车型的车主而言，车辆的好坏是选择一方面，能不能给自己带来足够的面子则是另一方面。

相比于进口版的捷豹XE而言，捷豹XEL在轴距方面提升了100毫米，不要小看了这100毫米，它对于后排乘坐可以说是产生了很大的影响。无论你是身高超过180厘米的大汉还是身高仅有160厘米左右的娇小萝莉，它的空间都可以满足你的需求。当然，它也依旧没有克服后驱车后排地板隆起的先天不足，不过这个显然在同级别竞品中也没有哪个后驱车克服了。

在捷豹XEL推出前，捷豹路虎刚刚发布了旗下的2.0升涡轮增压发动机，以此来取代之前采用的福特2.0升Ecoboost直喷涡轮增压发动机，这款发动机直接在常熟工厂国产，并且已经大面积的被搭载在2018款的捷豹路虎旗下车型上。对这款发动机来说，它的主要原材料来自西班牙和捷克，常熟工厂根据发动机生产的各项指标来进行组装并进行台架测试然后输出到全球捷豹路虎的工厂。

捷豹XEL并没有采用在路虎车型上被广泛使用的采埃孚的9速手自一体变速器。无论是200PS车型还是250PS车型，与发动机配合的都是来自采埃孚的8速手自一体变速器。

目前市场上在售的2018款别克君越是在2017年11月正式上市的，而对于这一代君越而言，个人感觉它的目标用户可能更加瞅准的是年轻消费群体，因为上一代君越给人的那份“厚重感”没了，反而变得有些运动。

它采用了全新的前脸风格，采用了菱形镀铬装饰，车标两侧的飞翼式镀铬装饰条更加粗壮，下格栅两侧采用了线条舒展的装饰条，整体档次感提升非常明显。

君越的内饰风格是属于那种看上去就特别舒服的类型，在门板、座椅等细节之处均采用了菱形纹理式设计，使该车有着更豪华的视觉效果。此外，在车内顶衬、遮阳板以及门柱位置均采用了麂皮绒面料进行包裹，再加上长绒脚垫，让每位乘客都能从细节体验到更到位的尊贵感受。

在动力方面，它28T车型搭载的是2.0升涡轮增压发动机，最大功率261马力，最大扭矩350牛米，与之匹配的是通用9速手自一体变速器；而20T车型搭载的则是1.5升涡轮增压发动机配合7速双离合变速器。除此之外，它还拥有着30H的混合动力版车型可供选择。

上汽斯柯达对全新速派前脸上家族直瀑式的前进气格栅进行了镀铬处理，前翼子板处增加了“SUPERB”车身标识。新车全系标配氙气大灯、LED双C尾灯、前雾灯转向辅助照明系统，高配车型前大灯还带有大灯清洗、AFS随动转向和MDFS大灯动态辅助功能。

全新速派配备的琉黑一体式全景天窗也是一大亮带点，除低配两款车型需要选装此配置以外，其余车型均为标准配置。斯柯达全新速派与大众第8代Passat共享MQB模块化平台，而且保持了掀背式尾门的功能。

内饰方面，全新速派给人的感觉不像外观那么新鲜而惊艳，依然采用实用至上的设计理念。内饰造型和整体布局则是偏稳重的统一类型，可以用平铺直叙来形容，横向和纵向两个方向上都很规矩。新车内饰将提供三种配色以供选择：米色、棕色和黑色，带来不同的风格，家庭舒适风选米色、个性高贵风选棕色、时尚运动风选黑色，消费者可以各取所需，颜色可以有不同搭配。

动力方面，全新速派有三款动力系统，其中入门级车型将搭载1.4TSI发动机，最大功率100千瓦，峰值扭矩250牛米；此外它还搭载了1.8TSI和2.0TSI两款发动机，最大功率分别为132千瓦和162千瓦，峰值扭矩分别为300牛米和350牛米。传动系统方面，与1.4T车型相匹配的是5速手动和7速DSG双离合手自一体变速器，与1.8TSI及2.0TSI发动机相匹配的是7速DSG双离合手自一体变速器。

与迈腾同平台，使用着诸多大众的技术，甚至有些配件上还会印着VW的LOGO，可以说斯柯达速派从车辆自身来看与迈腾（或帕萨特）并没有过多的区别。但在价格方面它却有着极大的优势，在乎性价比的话，这个优势是绝对不可忽略的。车头是一个VW LOGO又能怎样？

可以说，对于上面这几款车型而言，华晨宝马3系是名气最大的，而上汽斯柯达速派则是性价比最高的，在这个时候如果你正好想要购买一款中型车的话，那么你不妨看看这几款车型，实地了解一下它们的降价幅度，或许还会给你带来更大的惊喜。

----------E------------N-------------D----------

如想看到更多实用且实在的文章、音频和视频，尽在“车轱辘话的声音”！

文章未经允许不得转载！