时间到了2019年，也到了过去很多政策的实施时间了，有一些政策将对你我的用车生活产生很大影响。

实行车辆全国“通检”

为了方便驾驶人异地验车，以及办理车辆转籍等业务，公安部陆续推出的交管改革新措施将避免车主两头跑。2019年伊始，越来越多的城市开放了办理异地验车的服务，申请人可以在机动车登记地以外的地方直接验车、申领检验合格标志，无需再办理委托检验手续。 此外，新上牌的小型私家车可以在六年内免上线，这一优待措施在2019年还将持续。

值得关注的是，“免上线”并不意味着免年检，这些符合标准的车主，在六年内仍需每两年一次到交管部门领取检验合格证。不过，一些7座车型则需每两年一次对车辆进行上线检查。如果申请人想要跨省（区、市）申领检验标志，可以提前咨询当地交管部门了解相关流程。

二手车限迁政策继续放开

二手车全面取消限迁的呼声其实一直存在，随着商务部明确表示将加快修订《二手车流通管理办法》，二手车限迁的全面取消成为一个必然趋势。

市场终端方面，得益于限迁政策的逐渐放开，2018年我国二手车销量呈现出蓬勃发展的态势,交易量取得突破。商务部市场建设司司长郑书伟也公开表示，未来商务部将从汽车流通全链条着眼，积极推进汽车流通改革，稳住汽车消费，促进形成强大的国内市场。

购置税立法

政策实施时间：2019年7月

2018年12月29日，第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议通过了《中华人民共和国车辆购置税法》，决定车辆购置税的税率仍为10%。该法将于2019年7月1日起实施。

众所周知，2018年车市遇冷，不少业内人士预测，若无政策刺激，车市难以回暖，将持续低迷。但中国汽车工业协会当时就表示不会做出购置税减免的相关提议，而即将实施的新税法也印证了中汽协的说法。不过，虽然没有汽车购置税的减免政策，但是当下已经有不少车企主动开始为用户承担购置税。

外地号牌进京证“限时”

政策实施时间：2019年11月

北京市发布《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》，11月1日起，外地牌照车进北京六环和通州须办理“进京证”，每车每年最多可办12次，每次使用期限最长为7天。值得注意的是，由于非京牌车违规上路和停放都有罚则，所以在“进京证”有效期满前，车辆应驶出上述限行范围区域。

国六标准在京推迟实施

政策实施时间：2019年7月

依据《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》，2019年7月起，重型燃气车，以及公交和环卫行业重型柴油车实施国六（B）排放标准；自2020年1月起，轻型汽油车和其余行业重型柴油车实施国六（B）排放标准。

新能源补贴持续退坡

2018年财政部正式发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》规定，还将实施补贴退坡机制，2019年-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。在此提醒广大购车人，补贴下调势在必行，消费者不妨尽早选购。

全面供应国六标准车用汽柴油

政策实施时间：2019年1月

对于车主而言，使用国六标准的汽柴油能够在一定程度上减少发动机积炭。同时，汽油密度保持在740-745公斤/立方米的范围内，既保证了车辆的动力，也降低了车辆的保养成本。