前段时间中汽协统计数据显示了一条关于中国车市的消息，称 “2018年车市将成为28年来，即1990年以来的首次负增长。并预测明年中国汽车市场将停止增长，预计2019年全年汽车销量为2800万辆，与2018年持平，即零增长。”

自从这条消息一公布，感觉中国整个车市都震荡了，认为汽车行业的寒冬已来临，但我们认为这正是中国车企的机遇，观点以下几点：

1、经济不景气导致大家会把现金存银行进行理财，银行的数据已表明，那么车市会只留下刚需市场和豪车市场。据统计，传统的豪华汽车三强（BBA）在2018年在中国的销量继续高歌猛进，其中但是2018年1-11月奔驰在华累计销量达到622,391辆同比增长11%、BMW品牌销量超过55万辆同比增长7.7%、奥迪品牌累计销售新车595,436辆同比增长13.1%。从中说明至少一味的唱衰只会让略懂经济的丢掉信心而已。

2、车市遇寒车企不会再盲目的扩张，会将产品做得更加精细化，待寒冬过去刚好好的产品上市，会助推车企的发展。就如2018年统一的结果显示，吉利、上汽、广汽国产品牌都有增长，是由于他们做出了好的产品让自己的更有竞争力，在做出好的产品同时提升自己的售前后服务市场（你去对比几家不同公司的4S会发现，有明显区别），所以能够突破重围逆市上扬。

3、投机资金不会疯狂的扎进车企（前几年雨后春笋般出现无数的新企），让中国车企回归理性并务实发展，会稳打稳扎的前进抵御寒冬，就像瑞雪兆丰年一样。

最后，我们相信中国车企也会像中国的手机企业和电视企业一样做大做强，在世界汽车行业占有一席之地。

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注： 本文出自团队成员的原创文章。