海马汽车会被淘汰?深练内功1.6GDI动力早已进入第一梯队

2018年,对于汽车保有量近2亿的超级大国来说,汽车销量增长还会继续!总体而言国内一线品牌都呈增长态势,而二线、三线、全新品牌的日子确实不太好过,海马汽车12月销量只有三千,全年四万的销量,这或许还不如畅销车一个月的销量高,但海马确实没闲着,全新S5、海马福美来F5相继发布,海马也基本形成了自己的设计风格。

2019年,海马将发布基于HMGA模块化平台打造的全新车型,以及1.2TD、1.6GDI直喷涡轮增压发动机,其中1.2TD发动机最大功率达到148马力,最大扭矩210Nm,比一汽旗下的1.2T直喷不相上下,技术实力可见一斑。1.6GDI发动机最大功率为194马力(143千瓦),最大扭矩达到280Nm,也已经不如这个排量的第一梯队。

而全新车型据悉是SG00,一款基于S5平台全新打造的车型,有用众多流行设计元素,比如分体式大灯设计,采用LED光源,点状式进气格栅,笔直的设计线条,贯穿式的灯带设计。长宽高分别为4565/1850/1682mm,轴距2700mm。确实比S5要大气时尚不少,海马的设计师要加鸡腿。

而且海马还要推出非常有科幻感的MPV车型,也是F7福美来的换代车型,新车设计灵感源自于海洋,结合七座家轿车型特殊的修长车体和比例关系,设计师很自然的联想到了海洋中游弋的游艇的设计特点。车顶采用了悬浮式设计,腰线的设计也较为独特,在车身后部采用了折线处理与D柱相连。只是这么漂亮的设计图希望不要跳票。

据修车师傅介绍,早前有一批五菱之光就是采用海马发动机,稳定可靠至今还在使用,从海南搬到郑州,大费周折销量却下滑严重,很多人都唱衰海马,其实小编告诉你,海马不仅不会被淘汰,而且是蓄势待发,因为海马发展30年是有核心技术积累的,只是缺少好的设计师罢了!


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标签: 品牌分析
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