在以前汽车刚出现时，大街上跑的都是手动挡汽车，而如今消费者是越来越会享受了，所以车企就推出了自动挡车型，从而出现了现在大街上几乎都是自动挡车。然而对于自动挡车来说，它的档位比较简单开起来比较容易，但是对于很多人来说，他们大多选择的是“一D到底”，而从来都没有使用“N”档，甚至有很多人都吐槽“N”挡没用只是摆设而已，建议把“N”挡去掉，但老司机听到后怒了：说N档没用的，等汽车报废了后就知道有多重要了！

“N档”也就是手动挡车上的空挡，在挂入N档后发动机就不会有动力输出，简单来说就是汽车处于“自由”状态，但是N档与手动挡车的空挡不同。手动挡车可以在适当的时候挂入空挡进行短时间的滑行，而自动挡车是绝对不可以的，如果是挂着N档滑行，那久而久之就等着汽车报废吧，也可以说像这样驾驶两三年之后那跟开了八九年的手动挡车型的变速箱差不多，所以说自动挡车禁忌挂N档滑行！

长时间等红灯时最好是挂到N档，一般老司机都这么做。经常在城市开车的朋友们，肯定都深有体会，暂且不说节假日，就每天的上下班高峰时期，堵车现象是最常见的，如果再碰上交通灯，短时间内的停车是必然会有的，而像这样短时间内（一分钟以内）的停车，是不用挂到N档的，直接挂在D档就行，如今的变速箱并没有我们想象中的那么娇气。但是如果是长时间停车的话，那就最好是挂在N档了，相反如果仍然挂在D档，则变速箱会因为没有油而发热，从而消耗发动机的寿命。

临时停车、斜坡停车和入库的时候需要用到N档，否则变速箱报废了都不知道为啥。我们在开车的过程中，这三种常见的情况是避免不了的，对于临时停车，一般是指3分钟以内的停车，这时候挂入N档再拉手刹是合适的；对于斜坡停车来说，使用N档是很有必要的，在斜坡上通过制动踏板将车停住后，不要急着拉手刹挂到P档，而是先挂到N档再拉手刹，然后再松脚刹，等汽车完全停止后，再将档位挂入P档；

对于汽车入库来说，笔者特指的是车库尾部有档杆的那种，一般大部分车主都这样做：当感觉到后车轮胎撞到档杆后就立马挂到P档，这种做法是完全错误的，因为这样做汽车仍有一个向前的惯性，此时挂入P档会一直使变速箱处于制动状态，久而久之就会出问题，直至变速箱报废。而正确做法应该是：在车后轮胎撞到车库的档杆后，应踩刹车、挂入N档、轻微送刹车，感觉到车从横杆下来后，再拉手刹挂P档。总之，自动挡车中的“N”档用处多多，并不是像某些车主们说的那样只是摆设，只要我们在日常驾驶过程中合理使用它，那我们的汽车一定可以开的很久！