李书福:5年内全面超越韩系汽车!没想到5年后排名很意外

导读:李书福曾在2013年表示,3、5年后吉利汽车一定可以给大家带来惊喜,肯定不会亚于同档次的日韩汽车!没想到5年后排名很意外。下面就让我们一探究竟。

第一、《2018年财富500强汽车榜单》第1名仍为丰田,大众第二,本田和起亚略有进步,现代汽车则岿然不动,排第11位。国产车企占了6席,第1名是上汽集团,在排名上都有所增长。特别是吉利汽车,苦练内功,不断提升品牌的质量和形象,逆势大涨76名,吉利汽车排到19位。

第二、如果不是国产车越做越好,都是进口车和合资车,你认为会是现在的价格吗?都被别人垄断了,你还想他们低价卖给你,你想多了,市场竞争越大,才可能有更大的优惠力度。

第三、现代+起亚全球排第五已经很多年了,想挤入前四是很难的了,前四的集团太强大,但如果现代起亚没拿点诚意,给挤出前五就很容易的事。丰田与大众争一二,通用与雷诺日产争三四,现代起亚是稳居第五。

第四、汽车这个东西说到底,根本是制造能力的问题,国产根日系、欧系有差距我承认。但是起码我们要有信心缩小差距不是?我相信未来起码国产车要有韩国车的水平吧。国产营销模式做的厉害,核心技术三大件水平还是需要提高。

第五、如果只是拿现代,起亚这两个品牌与吉利比,我还是选吉利。吉利这两年有点起色,但放在全球,暂时是没有什么地位,以后的事就不知道了。为什么这些大的车企能一直稳稳发展几十年吗?因为人家做的产品都是先从平民开始,知道为什么大众叫大众吗?知道为什么思域叫思域吗?

第六、在中国车市,大众别克福特双田日产是一个档次的,韩系本来就定位比其它合资品牌低一个档次,属于国产到合资的过度车型,韩系是因为追德美日追不上,后面被国产车紧跟着马上被超越,所以地位越来越不保。排名定位不是自己说了算,是消费者愿不愿意接受的问题,时代不断在进步,以前的福特确实跟日系德系一个档次,但现在确实已经不断在下滑,越来越接近国产车的档次,现在雪佛兰和福特的销量都不如现代。

小结:吉利在中国市场已经打败了现代起亚,世界舞台好像暂时还没吉利啥事。凡事想做好做精,需要慢慢来,五来不能超越,可以继续努力!现在吉利和丰田合作搞混动,确实有可能超越韩系了。不过还得修炼10年吧。您怎么看呢?欢迎回复评论!


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标签: 行业动向
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