作为比亚迪公司王朝系列产品之一， 比亚迪宋以及宋MAX在上市后凭借低廉的售价以及超高的性价比一度成为各自车型领域的爆款，在刚刚过去的2018年上半年，老款宋平均每个月的销量都在在持续走低，只有表亲宋MAX在苦苦撑着门面，因为不光在电子产品领域，在车圈同样流行“买新不买旧”这一买车准则，的确，宋在2016年上市之后，每年都是以“微整”幅度进行小改款，真正内部技术部分并没有显著的提升，所以宋的改款换代已经是迫不及待了。

 #外观流行dragon face

“dragon face”是比亚迪全新的家族化设计语言，现如今各大车企的家族化设计大行其道，作为自主品牌老大哥的比亚迪自然能够抓得到这股时尚风，外观上全新比亚迪宋的嘴明显加大。

图：贯穿车标的镀铬“龙须”左右连接两侧大灯，相比老大哥唐，宋的前脸多了几分内敛和低调，另外也显示了自身低于唐的定位。

全新一代宋与现款相比侧面变化不大，依然沿用悬浮式车顶营造出一种科技感，两条干练的腰线非常醒目，搭配尺寸不小的18寸熏黑轮圈显得整台车运动气息浓郁。车身尺寸方面4600/1870/1700mm的车身在紧凑级SUV中也算是中等偏上身材了。

尾部的变化相比前脸和侧面要大，首先吸引人注意的就是贯穿式尾灯，话说回来这种贯穿式尾灯不知道是从谁家开始兴起的，卡宴，A7，甚至911全都开始走向这种贯穿式尾灯设计，好与不好因人而异，但毕竟是大的趋势，只能说这样尾灯设计还是非常时髦的。

 #内饰方面全新设计 不再套路

内饰方面是我觉得还是比较可喜的地方，以往比亚迪的设计在这一代车型中有了非常值得肯定的变化，首先没有了上几代车型中那种浓浓汽配城风格的档把，中控和液晶仪表。

全新一代宋的内饰与外观同步，均向家族化风格迈进，中控台整体布局简单明了，环抱式座舱让整体显得更加紧凑，没有了老一代车型那种拼凑感，换句话说，终于像模像样得有了自己的风格了！这一点是非常值得肯定的。

#论配置 中国车更懂中国人

说起配置我一直对自主品牌车很有信心，因为没有比中国车更了解中国人的了，中国人选车除了以大为美，再的就是配置要求了，二话不说先把配置堆在车里就足够吸引国人注意力。不信？你看：全新的宋标配车载蓝牙，4G网络服务、车载Wi-Fi、E-Call紧急救援、行车记录仪、DiLink智能网联系统、全景天窗、主/副驾驶座椅通风加热、主/副驾驶座椅电动调节、自动恒温空调、前后排USB接口、CCS定速巡航系统、PM2.5绿净系统、后排空调出风口、无钥匙进入、一键启动、后排座椅4:6放倒等。

图：12.8英寸可旋转中控屏功能强大，中控区大部分按键全部集成其中，值得一说的是这屏幕可以打游戏，跑分8万+。

 #空间不小 动力也够用

图：后备厢容积400L，后排座椅放倒后可扩展到1520L，应对日常使用足矣。 

图：动力方面宋搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率113KW，最大154马力，峰值扭矩240Nm。传动系统搭载6速自动变速箱另有低配版6速手动变速箱可选。

 #市场分析 竞争力不容小觑

虽然国内紧凑级SUV市场竞争还是处于白热化态势，但比亚迪宋的直接竞争对手一直都很明确，身为自主品牌，对手自然也会选择同为自主品牌的哈弗H6和东南DX7以及传祺GS4，从车型尺寸来看，宋在车身长宽高等方面虽没有绝对领先，另外在这几位竞品车型中只有宋是最先完成改款的，在科技性配置上领先了其他几位一个身位，综合来看，新款比亚迪宋性价比可见一斑。

（部分图片来自网络）