当下，SUV正在寻求发展新方向。原因很简单——热潮退了呗！相比起合资品牌，自主SUV受到的压力更加明显。一方面SUV“溢价”依然存在，中国消费者认可就可以卖更高的价钱。另一方面，想要寻求品牌向上，对于自主品牌来说，轿车仍然不是最合适的“突破点”否则长安睿骋、吉利博瑞、观致3这些早火了。那么继续挖掘SUV的潜力，从各方面看都是可行度最高的选择。所以，轿跑SUV或将成为2019年车市的新突破点。

说到轿跑SUV，其实早已算不上新概念。2008年，宝马推出了全球首款轿跑SUV—X6，在这之后X6一直充当着轿跑SUV的绝对代言人，以至于后来少数品牌效仿也只能以失败告终。仿佛轿跑SUV天生的气质就是昂贵、高端、豪华。直到后来，奔驰GLE Cuope到来才终结了宝马X6吃独食的局面。但是这并未改变轿跑SUV仅是少数富豪“万物”的事实。

就在去年，编辑部同事还在对我讲，2019将是轿跑SUV“起来”的一年。当时，我并没有把这句话当回事，因为当时虽然 长安CS85的风声已经走出，但一辆车并不能代表整个行业。可是当做一件事情的不是一个人而是一群人，局势也许就将发生变化。没错，这里说的就是吉利FY11。

很难想象，两家中国汽车巨头目光同时瞄准同一细分市场会是怎样一番局面。对于轿跑SUV而言，CS85与FY11都算得上从零开始。那么今天我们就来看看，它俩是否真的有实力引领自家品牌向上？以及谁才是更出彩的选择。

高度趋同的设计

如果说2008年上市的宝马X6定义了轿跑SUV的造型设计的话，相信一定没有人反对。因为即便是后续的追随者奔驰GLE Coupe以及不少其他品牌轿跑SUV也大致效仿了这一设计风格。长安CS85与吉利FY11也没例外，架高的底盘、B柱之后急速下滑的车顶、斜率很大的后窗、掀背尾门以及性感的臀部都是轿跑SUV的标配。不可否认，CS85与FY11从斜后方看上去差异真的很小，无非是尾灯、保险杠造型等细微不同。并且两辆车为了吸引年轻消费者，都采用了四出排气设计，但单从视觉感受来说，我认为FY11的尾部设计会更加协调一些。

只不过，在车身形态大致相似的前提下，长安与吉利还是尽可能在“家族化”设计上下功夫。正面看上去，CS85更像是SUV版的睿骋CC，而FY11则像是放大版缤瑞。单纯从视觉感受而言，CS85气势感更强、而FY11则更加精致与运动。所以，以接受程度来说，CS85的消费者年龄应该要比FY11更大一些。但不可否认，两台车的设计感以及原创度都在相当高的水准。

内饰方面，目前由于FY11官方图片并未公布，所以我们只能从曝光的谍照来窥探一二。而在这部分，我认为两辆车的取向同外观部分是比较一致的。在大体构造上都用上了大屏、电子档杆、液晶仪表更时髦的元素。但是整体风格还是CS85更偏稳重（相较于FY11），而FY11表现形式则更加大胆，比如中控副驾驶旁的“拉手”都是更对年轻消费胃口。

CS85动力靠谱，FY11有CMA平台加持

机械层面，CS85与FY11也是互有短长的存在。目前，从曝光的FY11在工信部官网获得了的申报信息显示，该车搭载的是吉利正在普及的JLH-3G15TD 1.5T领克“同款”三缸发动机，这款发动机的最大功率为177马力（130kW），峰值扭矩255牛米，在领克02、03身上有着不错的动力表现以及抖动抑制。但在车身更大的FY11上，这台发动机动力表现还能否让人满意则需要画个问号。

但是FY11的优势并不在于发动机，而是CMA平台。因为从此前领克车型的表现来看，CMA平台所给与的都是积极的影响，比如出色的操控、运动基础，以及颇为高级的行驶质感。并且目前有信息显示，未来FY11将搭载将搭载沃尔沃VEP4 2.0TD T5发动机，最大功率175KW，最大扭矩350N·m，若真是如此，那么FY11在运动型上的表现则相当令人期待。

如果说FY11还具有太多不确定性的话，那么CS85动力总成则让大部分消费者吃上了“定心丸”首先，长安CS85顶配车型将搭载一款最大功率为233马力，峰值扭矩360牛米的2.0T发动机。除此之外，长安CS85还将搭载一款最大功率为178马力的1.5T发动机作为入门动力。并且这两台发动机都为四缸结构，以现阶段来讲也是最稳妥的选择。

传动部分，CS85同样体现出靠谱的一面，2.0T发动机匹配的是来自爱信提供的8速手自一体变速箱，相比起未来FY11可能搭载的七速双离合变速箱，爱信8AT在顺滑程度、可靠性以及低速顿挫控制上都有更稳定的表现。

写在最后

日前，我们从长安官方了解到CS85 将于3月初正式上市。同时，2.0T版本车型已于此前开启预售，其预售价区间为14.99-17.19万元。对于这个价格，我认为已经突破了中国品牌的上线，虽然CS85确实展现出了不俗的产品力，但长安能否借轿跑SUV实现品牌向上还需要交给市场检验。而吉利FY11目前还有许多不确定因素，所以桶哥建议，对轿跑SUV关注的消费者不妨再等等，因为在吉利FY11之后哈弗F7x也将加入这场战局。到那时，这场轿跑SUV好戏才刚开始。