【一周车话】坐上马斯克的飞行跑车回家过年,你会知道啥是佩奇

如果有人问你啥是佩奇,相信你一定会毫不犹豫、甚至不屑一顾的回答“一只粉色的小猪嘛”。当“小猪佩奇纹上身,掌声送给社会人”已经风靡到将要过气的时候,突然,张大鹏导演的《啥是佩奇》这部宣传片火了。

临近年关,眼瞅着三岁的孙子要回村过节,主人公李玉宝却难为坏了,孩子想要一个佩奇,可啥是佩奇呢?居住在大山中的李宝玉,听到孙子想要的新年礼物时犯了愁。一头雾水的他借村里的喇叭问了一圈,有人说是直播网站性感女主播,有人拿出同名洗洁精,还有人说是棋牌的一种。兜兜转转,懵懵懂懂,最后李玉宝用鼓风机自制了一个“佩奇”。

看到留守老人竟如此为难,小编不禁感叹,“不论何时,不论何地,这世上总有人用自己的方式在爱着你啊”。快过年了,不知道大家回家的车票都抢到了没有呢?

竟然还有人摇头?!这心可真大啊!是个狼人,小编心疼还没有抢到票的兄弟一秒钟,哈哈。不过还有一个方法,就是自己开车回家嘛!有什么大不了的?毕竟看文章的大家都是有钱人,是吧~怎么还有人摇头?好了,小编当做没有看见,嘿嘿,毕竟自己也在心里默默摇头。

话说这上海市民王先生,花了29万元购入了一辆美国产福特野马跑车,然而他满心欢喜提车一周后却发现,新车竟问题重重,最让王先生担忧的是车辆防冻液渗漏问题。因此,王先生怀疑是车行将二手车当新车卖给了他。这到底怎么回事?提车一周就漏水!高价购入的平行进口车是新车吗?你问小编?小编只想说一句,“买车有风险,购车需谨慎”啊。

买到有问题的车固然是让人很生气的,但要是网购个假豪车,恐怕真的会让人啼笑皆非,摸不到头脑。这不,真有一个兄弟花3万块网购了一辆“兰博基尼”托运回家。然而,这辆车外形怪异酷似兰博基尼的车在上路之后,便引起了警察叔叔的注意。

经过民警查看,这辆“野兰博基尼”所悬挂的牌照并不合规;而且经鉴定,该车为机动车由于不能提供交强险,按照交强险两倍的处罚;同时无牌上路,按照道交法无牌是处记12分、罚款200元的处罚。啧啧啧,兰博基尼啊!3万块钱?这是钱太多了烧的?还是缺心眼儿?花3万块买这么个玩意儿,小编觉得自己的三观,每天都得到了新的洗礼~

假豪车上路充满坎坷,但是这真豪车上路也不是那么一帆风顺的。有人说了,豪车谁敢啊去碰瓷啊?尽管蠢蠢欲动想凑上去观摩观摩,但实际上遇到了,还不得间隔个“十万八千里”?话是没错,可生活嘛,总是有那么点“意外惊喜”在前方等着你。

这不,就在1月15日,福建晋江的一组豪车迎亲队中,3辆宾利因避让大妈紧急刹车发生追尾。据保险公司员工初步预估,3辆宾利的维修费加起来将会超过百万元,其中两辆车还没有保险。经过协商,3位司机最后决定,3人自行维修各自车辆。

哎呦我滴个乖乖!豪华“碰碰车”嘛?好嗨呦!这一碰,大妈的身价也一下子涨了百万呢!大妈是不是感觉人生已经到达了高潮?感觉人生已经到达了巅峰?不过比让宾利连环追尾的大妈更嗨的,当之无愧的则是风云人物马斯克了。

钢铁侠埃隆•马斯克近日表示,下一代Tesla Roadster这款未来新车上市时,将附带一个可选的“Space X套装”,该套装可以加装火箭推进器。这一技术会使车辆的加速、刹车和转弯能力大幅超越传统汽车行驶原理的制约,并且这些技术还将允许这一纯电动跑车飞行或悬停。马斯克还补充道,推进器原理是利用Space X公司的冷气体推进器系统,将超高压空气放在一个复合包裹的压力容器中来推动汽车,安全和可靠性极高。

可以飞的跑车?这一天终于要来了吗?小编兴奋地暗暗搓手。也许以后回家过年,就可以不用那么辛苦地抢票,也不用那么辛苦地开十几个小时的车了吧!

但且不说马斯克规划的遥远将来靠不靠谱,就说当下吧。1月18日,马斯克所在的公司特斯拉宣布将裁员约7%,大约3150人会下岗。马斯克称,此举旨在提升Model 3产能,削减成本,从而允许特斯拉以更低的价格销售Model 3。而在2018年6月,特斯拉就曾宣布计划裁减9%的员工,涉及员工超4000人;今年1月,马斯克旗下SpaceX也宣布裁员10%。

想不到,从不缺钱的特斯拉也有缺钱的时候。裁员能降价?怎么没见国内其他车企裁员的时候降个价呢?小编觉得,过去的2018年大家过的真是不容易啊。迎来了裁员风潮,日子也是越来越不好过了。看着钱包一天天的扁起来,这可怎么回家过年呢?

生活更加艰难的,还有奔驰商务车4S店的销售人员。1月17日上午9点左右,数十名身穿奔驰工作服、手拉横幅的奔驰商务车4S店销售人员,聚集在位于北京望京的奔驰中国总部戴姆勒大厦门前,以示抗议。横幅上写着“请奔驰CEO倪恺给条活路,我要回家过年”、“奔驰无视中国法律,扶持寡头垄断,欺压弱小经销商”等字样。

2000名销售人员收入腰斩是个什么概念?难以想象,奔驰在2018年超额完成年度目标,并且年度在华销量同比增长11.1%。作为豪华品牌的奔驰取得了这样的成绩,难道就是如此对待经销商的吗?那不景气的车企又是如何对待自己的经销商的呢?

亏待谁也不能亏待自己人,这是小编一直以来的的觉悟。连辱华的D&G都知道维护自己的设计师,这个道理真的是不言而喻了。但是真正能做到的,又有多少人呢?

2018年已经如此多艰,2019年也注定会更加难行。不管生活怎么磨平你的棱角,小编只想说一句:“有钱没钱,准备回家过年!”

搜罗一周车闻,回顾大小车事,车闻轶事尽在【一周车话】,下周见!

文/孙柏

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