高配只卖不到10万,这台小车好看好用还省油

选车人:小宋


24岁,刚刚大学毕业,生活在三线城市,单身,月收入3500元,和父母一起居住,父亲有车。


购车预算:裸车10万以下。


需求:


自主品牌轿车,外观年轻运动但不过分激进;内饰简洁,最好带有一定科技感;配置高且实用;空间满足日常使用;动力够用且省油。


不跟大家卖关子,我给小宋推荐的车型就是吉利缤瑞。

没什么汽车知识和经验的人选择第一辆车时,最好选择比较大众化的品牌,不仅心理上更有保障,后续维修保养也会少花很多力气。从这点上来说,自主品牌的“龙头”吉利是个不错的选择。


吉利在紧凑型车市场的布局可谓相当慎密,远景、帝豪等多款车型销量都很喜人,但要说专门为年轻人打造的车型,还要数去年刚推出的缤瑞。


吉利的家族化设计已然日渐成熟,这套设计语言虽谈不上惊艳出奇,但看吉利家族的销量就知道,大众对这套设计的接受度真的不错。 缤瑞的前脸采用了家族式的涟漪式格栅,格栅下方是走运动范儿的前包围设计,大面积的黑色格栅营造出运动型车的视觉效果。

溜背造型的侧脸看上去像是小一号的博瑞。

短尾溜背设计格外讨喜年轻人,贯穿式镀铬装饰条大大地提升了视觉宽度,还将吉利英文logo巧妙地藏于其中,颇为精巧。

缤瑞的外观在家族化设计的基础上进行了运动化改良,在年轻化的同时又保留着一丝优雅。至于大众接受度如何,我想,上市之后节节攀升,如今已经过万的月销量已经说明问题了。


内饰风格十分简洁,让人想起时下流行的北欧简约风格。中间的大屏幕十分亮眼,提升了不少科技感。

绝大部分车型都配备了这台10.25英寸的液晶大屏,操作系统流畅。

屏幕下方的空调区域按键设计的很别致,下面放手机的位置也很方便。

缤瑞的中控设计简单却不失科技感,使用方便,用料扎实不廉价,在车主中的口碑很不错,很符合小宋的需求。


缤瑞的长宽高分别4680/1785/1460mm,轴距为2670mm,是一款中规中矩的紧凑型车,乘坐空间也在主流水准。(身高180cm的体验者后排腿部空间超过两拳,头部空间为两指)

后备厢空间表现不错,后排座椅支持比例放倒,容积可以从470L扩展到808L。

动力方面,缤瑞搭载了1.0T和1.4T两种发动机。其中,1.0T发动机匹配6速DCT变速箱,最大功率136马力(100kW),最大扭矩205N·m,百公里油耗4.9L;1.4T发动机匹配邦奇8-CVT变速箱,最大功率133马力(98kW),最大扭矩215N·m,百公里油耗5.7L。


可以看出,缤瑞的动力性不错,家用完全足够,油耗也不高,对于薪水一般的小宋来说,也不用花费很多钱去养车。


当然,这台车开起来也有缺点,比如起步动力肉、悬架偏硬。


总结:


缤瑞的外观设计运动又不失优雅,内饰简洁且整体质感在这个价位上较为出色,再加上吉利的品牌效应,作为一台代步车,它至少能打个优秀分。


至于1.0T车型搭载的三缸机加上双离合……的确,很多人一听就摇头了,但已经购车的车主反映这个问题的很少。如果真的有顾虑,最好的解决方式就是自己试一试。


车型推荐:


14T CVT缤纷版  厂商指导价:9.18万元


14T 手动缤纷版比最低配的缤尚版贵了4000元,可它增加的配置和功能绝对是物超所值,尤其在安全方面。它增加了前排侧安全气囊、后排安全带未系提醒功能、ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测以及碰撞自动紧急救援E-call等。


在科技智能配置方面增加了7英寸炫彩全液晶仪表和10.25英寸高清全触控电容屏,对内饰的科技感提升很有帮助。


而14T CVT缤纷版相比手动版在配置上做了一定的调整,增加了EPB电子驻车、AUTOHOLD自动驻车以及NOR/SPT驾驶模式,贵了5000元,我认为还是划算的。



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 缤瑞
标签: 海选导购
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