Hello,大家好，检车家社会垚又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的，检车家成都二手车检车师-社会垚（yao摇）以下简称瑶瑶，在公司和同事眼里面，我是所谓的高级二手车检测师，但在我个人看来，其实我和公司的其他检测技师也一样，无非是我比他们经验多一些，看的车多一些而已。

10万块能买到什么样的性能车呢？也许你会说，六代高尔夫GTI。没错，它确实比较大众化一些。不过，我今天给大家带来的是一台能兼顾家用性能车，也是，高尔夫GTI的同胞兄弟，它就是 斯柯达明锐RS。

明锐是斯柯达旗下的主力车型，这代明锐出自大众PQ35平台，同期采用该平台的还有第二代奥迪A3、第五代高尔夫、第五代捷达（既国内速腾）。在欧洲明锐的销量比国内要好得多，主要还是因为用料和做工比国内更加上乘，所以明锐才出了很多车型。但是在国内斯柯达不管是在车子内饰用料，小毛病和服务态度等问题上，一直深受消费者诟病，但这并不影响进口明锐的品质。

还是给大家介绍一下今天检测的这台车的情况吧。上海大众斯柯达2010款明锐RS 2.0TSl，出厂日期：2013年04月，行驶里程：69210公里，新车指导价：21.98万，卖家报价：9.5万。我认为这个价格很合适呢，以这个价格想要买到一台性能车，可以说是很难得的，明锐RS绝对算得上是一个特殊的存在。

虽然明锐RS加装了运动套件后，轮胎也使用了固特异Eagle F1这种高性能产品，但外形感觉还是太低调了，不熟悉这车的人，根本感觉不出这是台性能车。对于这款隐藏在家用车外观下的街头战车，瑶瑶也是喜欢的不得了，等赚到了钱一定搞一台完成梦想！闲话不多讲，还是来看看车况如何吧。

首先，详细的检测前，先要对车身的外观做一个整体的观察，好做到心中有底。如上图所示：全车玻璃的出厂日期均为2013年初，而车子的出厂日期为2013年04月，要比车子的出厂日期提前两个月左右，符合厂家的制造流程及出厂标准，同时所有玻璃外密封条均不存在拆卸现象，在确定全车玻璃为原厂的同时也排除了此车翻车事故的嫌疑。

其次就是车辆的外观多处存在细小的磕碰掉漆，后保险杠的缝隙处存在二次喷漆后的痕迹，对于一台车龄6年左右的二手车完全可以不用去在意，多少都会存在一些磕磕碰碰，对于性能车来讲三大件及发变机组才是重点。

车辆的外观通过肉眼观察没有发现明显的异常，随后借助设备对整车外观漆面进行全方位的检测，结果真让人意想不到！外观漆面数值均在120um-150um左右，局部棱角处达到了160um，均属于正常现象。6年的性能车原版原漆可以说很少见了。

打开4门和后盖，螺丝均不存在拆卸位移痕迹，车身两侧ABS柱及两侧顶边梁漆面数值在正常的范围内，表面没有褶皱及敲打喷漆修复痕迹，综合检测基本确定此车两侧ABC柱没有事故撞击受损修复现象。

再打开机盖才是此车的亮点，明锐RS在动力方面采用了与高尔夫GTI相同的EA888发动机和6速DSG湿式双离合变速器。其实就运动性方面来讲，明锐RS并不如高尔夫GTI，不过它实用性的表现已强过了许多同级对手。上图左下角是现任车主加装的德国原装外挂电脑，现在最大马力可达240匹，可调（原厂200匹）百公里仅需5.6秒！

然后来到机舱，还是按照顺序先对车身外观件的内部及螺丝进行检测，机盖和两侧的叶子板螺丝均为原车出厂状态，不存在拆卸位移及喷漆痕迹，结合对外观漆面的检测基本确定机盖和两侧的叶子板目前为原车出厂状态，也排除了车身两侧的事故撞击嫌疑。

透过缝隙可见车身前部的防撞梁螺丝也无拆卸位移痕迹，确定前防撞梁无原厂，一般车身前头存在严重的撞击事故的话，前防撞梁肯定是要进行拆卸修复或更换，其次是纵梁和水箱。

车身前部的大灯和水箱一套的出厂日期均和车子的出厂时间段相符，符合厂家的出厂标准，框架无变形，确定了大灯和水箱一套均为原厂状态，排除了前部的严重撞击事故，只不过是大灯目前是后改装的自动随动转向疝气大灯，原厂为手动。

拆下发动机上罩盖内部略显凌乱，不过对于EA888发动机6年的车子目前没有漏油渗油的迹象，油路管路及各个配件没有损坏或变形的迹象，打眼看上去还是比较不错的。

发动机顶部的废气阀和气门室盖存在拆卸痕迹，瑶瑶初步怀疑应该是前期气门室盖漏油导致的，属于正常现象。小问题~

除此之外，发动机支架螺丝及发动机周边的主要附件螺丝均不存在拆卸更换现象，各个配件缝隙处也没有泥沙及粉末残留物。

最后机舱的收尾是全车油液的检测，目前检测来说只有电瓶是正常的，其余的刹车油严重变质，防冻液亏损，通过防冻液的颜色来看应该也好久没有更换了，机油目前下线，建议车子购买后进行大保健，更换全车油液，通过目前的检测来看6万公里大保养应该还没有做。又是一笔不小的费用啊。

接下来看看驾驶舱的情况，明锐RS内饰最吸引人的因该是它的座椅，织物、皮、翻毛皮拼接的赛车座椅，坐上去很有摩擦力，冬天不冰，夏天不烫，还透气。相比普通版RS的座椅形状更加运动舒适，其次就是方向盘超级赞，手感超过大部分常见的车型，皮质不粗不细，握感非常好，所以抓着RS方向盘是很享受的事情。唯一的缺点——太丑。

拆下仪表台的侧饰盖两侧仪表台的固定螺丝没有拆卸痕迹，透过缝隙可以观察到仪表台的出厂日期与车子的出厂日期相符，内部骨架没有异常的锈蚀及打磨痕迹。

仪表台底部的转向柱及周边附件及座椅底部的骨架经检测，均没有发现异常的锈蚀及打磨痕迹，出厂日期也和车子出厂的时间相符，同时周边的附件不存在拆卸更换的迹象，底部的地胶比较干爽不存在潮湿发霉等迹象。

全车13年初出厂的安全带，符合车子的出厂日期，同时安全带拉伸锁止正常，内部没有潮湿发霉迹象，初步确定安全带不存在因撞击事故导致的锁死修复及更换现象，进一步排除水泡。

车子启动后仪表盘显示里程69210公里，表盘无故障灯亮起，表底最大时速270根据目前综合的检测可以确定此车公里数不存在异常调表迹象。实表！一年1万公里。

RS的后备箱真的是秒杀好多车型，实用性没对手。这也是当时选他的重要原因，小孩的推车，根本不用折叠，放进去就走。不亏是一款最具实用性的街头战车。

静态检测完毕，接下来就要进行路试了，为了安全起见路试期间不允许拍照，还请大家自行脑补一下下吧。作为一台“小钢炮”动力绝对足够，又加装了外挂电脑，最大马力240匹，原厂数据跟GTI一样，动力总成唯一不同的是明锐RS的排气没有声音，而GTI的排气还有点声浪，所以明锐RS论激情比GTI差一丢丢。那是不是他就很安静呢，想多了，发动机噪音不大，但是胎噪巨大。

而在S挡模式下，明锐RS就像一个刚刚热完身的运动员，腿脚更利索了，不对，是力量更足、响应更快了。升挡的动作更迟，加速的持续性更长，而且在换挡时，电脑会自动补油，以便维持更佳的转速，这就是性能车的一大特点。

车子检测接近收尾，但愿底盘不会出现问题，回到店里的举升机把车子升起来后，可见发动机护板底部油乎乎的，应该是漏油了，具体是不是严重，还是待瑶瑶拆下护板一看究竟吧。

再和买卖双方沟通后，三两下就拆了发动机的下护板，抬眼一看，情况不妙啊~变速箱底部存在明显的油渍，看来计划赶不上变化啊，生活处处是惊喜。

来张近景图，可以很清晰的看出来油渍是从上部留下来的，由于角度问题建议去4S店进行详细的检查漏油处，在对症下药进行维修，不过可以确定的说这不是大问题，不是半轴油封就是其他的小配件密封圈老化导致的。

除了变速箱底部存在油渍以外，发动机和变速箱其他部位还是比较干爽的，发变结合处的螺丝及底部支架的螺丝均不存在拆卸拧动现象，基本确定发动机变速箱无吊装大修迹象。就像是人类的心脏一样，目前是完好无搭桥，哈哈，开个玩笑。

车身底部的前后桥及前后悬挂部位螺丝均不存在拆卸，各个配件无变形损坏渗油迹象，总体来说比较干爽。

车身前轮的刹车片目前偏薄，建议2K公里及时检查，必要时进行更换，不要等到刹车片铁摩盘了再处理，那样就损失大了，由于客户小哥要把车开回合肥，全程1300公里建议还是先更换了刹车片再回家，这样也能放心点，毕竟安全最重要。

检查4条轮胎，发现前胎出厂为17年，后轮为12年原车轮胎，有点轻微老化，不过再行驶个万八千公里一点问题都没有，先将究用着吧，更换轮胎也是一笔不小的费用。

车辆的检测到此就结束了！经过近2个小时的综合检测，总体来说车况还是比较不错的，外观掉漆比较多，后杠存在喷漆痕迹，加装外挂电脑，废气阀和气门室盖拆卸，防冻液亏损，刹车油严重变质，机油下线，变速箱底部存在油渍，前刹车盘需留意，后轮胎老化。对于车龄6年的车子来说这些问题不算问题，车况堪称极品。就是购买后建议马上做个大保养再开长途会去。

总体来说，明锐RS真的是性价比超高的车，同年份比GTI便宜好几万，三厢的造型其实也很耐看，瑶瑶觉得喜欢这车的大可放手去买。恭喜@宋先生成功成为RS车主，祝福新车主能跟它在一起度过愉快的时光。

随后瑶瑶调取了本地同款车近期的成交记录，通过成交记录来看行情价在8-9万左右，当然具体的成交价还和具体的车况有一定的挂钩，所以说在购买二手车时一定要对车况进行了解，毕竟二手车一车一况，不同的车况价格有很大的区别。

今天卖家的底价是8.9万（成交价）毕竟车况比较好，价格偏高，但粉丝小哥可以接受，据客户小哥表示这款车他已经盯着半年了，周边其他城市的同款车也找过好多，价格虽然低，但是车况不是很好，对于今天这台小钢炮价格虽高，但车况极品，连我都觉得这钱花的值，在我们检测师的眼里，车况是最重要的，价格可以谈，但车况谈不了。我在这里恭喜这位粉丝，大老远的从合肥飞到四川来看车，能够遇到这样的车绝对是缘分。各位看官老爷有没有想买这台车冲动？反正摇摇都心动了，哈哈~

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名高级二手车检测技师社会摇，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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