有人买车，就有人卖车。买车的人想要用最低的价格买最好的车。卖车的人想要用最高的价格卖出自己的车。这是一对矛盾体。本篇文章中，亚涛说车跟大家细说一下什么时候卖车比较好，什么时候买车比较好。 

一、1年内出售新车最尴尬 

很多想要卖车的朋友不懂得什么时候出手自己的汽车比较好，正常来说，如果这辆车刚入手一年的话，这个时候出手就最不划算的时候。抛开各种税费，卖价与新车价格没差多少，很多购车者都不会因为少了购置税而去买二手车。所以，一年内的准新车就成了高不成低不就的局面，如果车价不便宜，相信没几个人动心。所以，对于买车的朋友来说，这种车还是有点看头的。

二、3-5年的二手车在市场很热销 

3-5年是很多家庭的换车高峰期，这主要是因为新车的质保已过，车主对车型本身也有了一定的审美疲劳，此时换车不仅车型的保值率较高，也省去了诸多后期保养费用，对购买者而言，3-5年的车同样很有吸引力，首先车型的年份不长，依旧有新车感觉。另外，3-5年的车型不仅省去了各种税费，而且整车价格更为合理。也正是因为这些因素，3-5年的二手车在市场很热销。 

三、8-14年车型如何处理 

在没有限入政策之前，全国各地的二手车流通很顺畅，但像北京周边多地将老旧车辆准入门槛提升至国四甚至更高标准后，对于一些车龄较长的老车主而言，排放标准基本处于欧三以下，但车辆保养得当，车况普遍都非常好，面对过低的收购价格，如果您近期没有换车需求，车况好的旧车不如不卖。 

四、15年以上老车没有特殊需求还是放弃吧 

对于15年以上的老旧车型，虽然国家取消了强制报废，但如果不是车况特好或有特殊需求，那么选择出手最为理想，毕竟一年两验费时费力，而且还要承受检测场的百般刁难，除非您选择有来路的代验！

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