自主品牌发展到今天实属不易，顶着太多的压力，国人想要着亲民的价格，却要求世界一流的造成品质，对于大部分国人来说，花几万块钱，恨不得自主品牌造出媲美劳斯莱斯的品质，言归正传，我国自主品牌发在前期基本上都是使用了三菱的老发动机，长城、奇瑞、吉利、上汽、长安、广汽等，可以说三菱的这台发动机算是我国自主品牌发动机的鼻祖了，不过！到了这两年依然有许多车企在用，这台发动机最大的优点就是胜在稳定，因为发动机的转速低，所以我们发现以前三菱在很多拉力赛上，发动机基本上都没什么事！

虽然有些车企已经摆脱了老三菱发动机，自已研发出新的发动机，但是变速箱。以及变速箱的匹配等各方面问题，造成的了车辆油耗大的毛病却是不少，外媒前段时间就评出了我国自主品牌4辆SUV，各个都是“油老虎”，第3辆百公里18L算正常。

第一辆：陆风X7

陆风x7是一辆对标路虎的自主品牌SUV，据陆风方面表示到，这是陆风自主设计的一辆车，设计的原图以及概念车还发布在路虎之前，并表示这是路虎抄袭了陆风，不过这都不重要，今天谈的是油耗的问题，上代 陆风x7搭载老三菱2.0T发动机，匹配匹配盛瑞第一代8AT变速箱，由于发动机和变速箱的问题，这辆车油耗一度稳定在13L左右，全新一代的陆风x7搭载1.5T发动机匹配第二代8AT变速箱，油耗表现还算不错，在9.2L左右！

第二辆：吉利博越

吉利博越搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，吉利博越的油耗问题，这大家都比较清楚，造成这辆车油耗增大的问题就出在匹配的这台DSI变速箱上，吉利在收购澳洲DSI变速箱公司之前，这个公司的变速箱是匹配在皮卡车上的，最后吉利掌握技术，研发了SUV专用变速箱后，由于技术方面还存在一定的不足，所以在传动方面，变速箱耗能大才导致油耗高，根据实测，吉利博越的百公里高速表显油耗为7.2L，实际油耗却达到了8.4L，市区油耗表显在10.7L左右，实际达到12L（广州花都实测）

第三辆：众泰T700

众泰T700是目前还在使用老三菱发动机 的车型之一，这辆车共搭载2个动力版本的发动机，分别是1.8T和2.0T发动机，其中1.8T为众泰自主研发的发动机，2.0T为老三了发动机，根据车主反应到，夏天开空调，市区驾驶的时候，表显最高能达到15L油，如果实测的话，不低于18L。

第四辆：WEY VV7

WEY vv7是长城自主研发的高端子品牌，这辆车无论是外观、内饰、配置、三大件表现的都非常的不错，但是就一个油耗问题，一直围着不断，VV7搭载2.0T涡轮增压发动机，持有发动机特有的CVVT技术，能起到节省油耗的目的，匹配的双离合变速箱，动力响应快，车中1980kg，接近两吨的车重，在实测中，高速路段，百公里平均油耗7.8L，而城市路段，实测百公里为13.1L（加满油自动跳枪，市区跑了43公里，共耗油5.62L，油价6.5L计算），虽然这个油耗算是比较好大，但是考虑到车重，以及发动机功率的问题，这还在可接受的范围之内！

总结：开车油耗大，这不单单是车的问题，很多时候是和人有很大的关系的，一上车就是大脚踩油门，急刹车、急加速、这样开车油耗能低吗？其实很多自主一线品牌的发动机都已经非常的不错了，基本上都是缸内直喷+DVVT技术，达到了省油的目的，不过相比于日系车，同级别功率中，自主品牌确实会多烧一点油，如果一直拿1.5L的小SUV和1.8T的自主品牌相比的话，就太那啥了点！