在刚过去的2018年，第一批00后步入了大学校园，最后一批90后已经成年。不得不承认，我们90初的人确实是老了。回想起昔日的校园生活，每个场景还历历在目，仿佛就像昨天刚发生的事一样。记得当时在学校里，男孩们聊的话题除了电脑游戏，基本就是车了。

当年虽然大家喜欢的车型不尽相同，但都是有一定的共同点。那就是外形炫酷运动，操控性好，动力强，再说的简单点，那就是“小钢炮”车型。其中最受欢迎的就要属 福克斯了。毕竟十多年前，那个时尚的两厢造型，搭配年轻运动的黄色，确实是非常惹人眼球。现如今提起福克斯，它已经成为我们这代人的初心、记忆和情怀。

虽然我们90初的人已经老了，第一批90后也将步入而立之年，但我们心中关于福克斯的热爱，一直没有改变。前几天陪朋友订购了一台ST-Line版本福克斯以后，身边的好友纷纷要求提车后要亲自来感受一下。看得出，那份年轻时的情怀依然还在。所以我特意邀请了三位朋友，大家一起聊聊自己眼中的福克斯，也追忆一下青春时期的美好时光。

（A：95年潮流女青年，艺术类专业毕业，从事设计工作，有着独特的审美观念）

A：我第一次见到福克斯，应该是上初中的时候。零几年那会，老捷达、富康之类的车型还卖得火热，福克斯炫酷时尚的外观，运动化的风格，走在了潮流第一线。所以我一下就记住了这款车。而见到新一代福克斯时，跟我当年初见福克斯时的感觉一样，用四个字形容就是怦然心动。尤其是新一代福克斯第一次引入了ST-Line版本，专属大开口蜂窝状全黑前进气格栅、造型果敢的车身下部包围、18英寸运动轮毂、极具辨识度的后扰流板、真皮包裹的平底方向盘、碳纤维风格饰条及红色缝线等专属配置，让新一代福克斯充满了运动感。而这种不平庸的外观，运动化的风格，正好符合我们90后特立独行的性格。

（B：90后“直男”一枚，言语中的“赛车手”，但对汽车的性能、操控等比较精通，喜欢汽车改装）

B：我跟她完全不一样，她纯粹是个外观党，键盘车神，而我是真真实实开过福克斯的。我估计几乎每个刚拿到驾照的人，都特别想开车，哪怕是个拖拉机都不放过。当年大一刚考完驾照的我就是如此，所以也开过不少车。给我留下最深刻印象的，就是我表哥那台2012款的新福克斯，充沛的动力，精准的操控，四轮独立悬挂。对于我这种爱开车的人而言，开福克斯简直就是一种享受。而新一代福克斯1.5T的动力比原来的2.0自吸还要强，ST-Line还进行了性能化调校，不仅将底盘高度调低10mm，还为其量身定制弹簧、减震器和稳定杆，所以它拥有了更加精准凌厉的操控表现，正是我想要的驾驶者之车。

（C：三人中唯一的已婚人士，自打有了孩子，责任心爆棚，一切都以家庭为中心）

C：唉，跟你俩单身狗一比，我真的是老了。当年我喜欢福克斯的理由跟你俩差不多，但现在我作为一个已婚男人，早已把外观、动力、操控这种属于年轻人的东西抛在脑后了，首先考虑的是家人的乘坐感受。所以一开始我压根没想过去看新一代福克斯，毕竟历代福克斯的后排空间都不怎么宽敞。但新一代福克斯的后排空间表现着实让我吃了一惊，2705mm的超长轴距带来了更加宽敞舒适的车内空间，让后排的家人可以坐得更舒服。专为中国市场提供的后排出风口及后排USB，更是提升了后排的乘坐体验，只要家人坐着满意我就觉得OK了。当然，在独自一人开车时，还能感受凌厉的操控和充沛的动力，这也是极好的。

听完这3位90后的故事，其实不难看出，当年的那一拨年轻人喜欢福克斯的理由不外乎漂亮的外观，精准的操控，充沛的动力。而新一代福克斯不仅把这些原本的优点都继承了下来，还做到了更强更好。那么同为90后的你，有没有一点心动？

其实在我看来，对福克斯有情怀的每一位90后都应该趁早买一台新福克斯，岁月真的不饶人，一转眼，30岁离我们已经很近了。趁着年龄还不算大，抓紧买一台属于年轻人的车开吧！你想想，再过些年，等我们到了三十多甚至四十岁，你还会买运动型的车么？我想我不会。那我到时会开什么车呢？也会我会买一台空间宽敞，动力平顺，没有任何亮点的“中年油腻大叔车”吧！花有重开日，人无再少年。好好享受当下的生活，享受当下的新一代福克斯吧！