史上两极分化最严重的车型 领克01有多爱就有多厌

每一件事物都会有人喜欢,有人厌恶,这符合自然规律和逻辑常识,有人喜欢在大剧院听歌剧,有人就喜欢在茶馆里听相声,艺术不分高雅和低俗,就像是物品不分高低贵贱,人的审美有别,只是接受程度不一样而已。

记得周杰伦在首个个人写真《D调的华丽》中写到“我不可能做到让所有人都喜欢我,因为我并不是神”。那汽车来说,厂家在研发一款新车型时,一定会对其将要面对的消费群体进行调研和分析,一款车不可能让所有人都喜欢,也不可能让所有人都不喜欢,如果说几年前所有的企业都在走中庸路线的话,那么如今则是追求个性和时尚的时代,随着消费力不断年轻化,越来越多的企业都将目标锁定在了这群年轻人身上,其中以领克最为突出,今天我们就来看看领克的第一款车型——领克01。

在介绍车之前,我们先来了解一下领克品牌。

LYNK&CO(中文名:领克)是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌,于2016年10月20日在柏林发布。领克是继WEY之后中国第二个自主豪华品牌,其最吸引人的莫过于沃尔沃技术的背书,作为领克品牌的第一款车, 领克01于2017年11月28日正式上市,让我们先来回顾一下这款车。

领克01前脸造型非常独特,采用了分体式大灯设计,车头两侧隆起的LED日间行车灯造型官方给出的灵感来源于北极之光,主大灯组采用全LED光源,与前格栅同为一体,既拓展了横向视觉效果,同时又凸显出了个性色彩,非常与众不用。

尾灯造型是该车的一大亮点,内部采用了能量晶体设计,并且与英文LOGO融为一体,看上去十分精致,点亮后辨识度极高。

侧面来看,领克01车身线条舒展,两条上扬的腰线增添了活力,而新车D柱呈现出明显的下降趋势,看起来很具有时尚色彩。车身尺寸方面,其长宽高分别为4512/1856/1657mm,轴距为2734mm,定位为紧凑型SUV。

领克01采用了中控台偏向驾驶员一侧设计,大尺寸中控屏、控制旋钮以及控制按键都集中在中央区域,同时四周都采用了软质材质包裹,质感有了显著提升。虽然谈不上科技感十足,但是给人很舒服的感觉,让人过目难忘。

在乘坐空间这块,领克01最大的问题就是头部空间了,身高178cm的乘客,前后排的头部空间都只有2-3指,对于一款SUV来说确实小了点。好在它的车厢纵向距离够长,后排乘客的腿部空间有2拳多,还是够用的。

领克01搭载源自Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机,最大功率为190马力(140kW),峰值扭矩为300牛·米,并提供两驱和四驱车型供选,匹配6速自动和7速双离合变速箱。

以上是领克01的基本信息,接下来谈谈使用感受和观点:

一、史上两极分化最大的车型

我认为领克01是史上两级分化最大一款车型,喜欢的人爱得要死,不喜欢的人多看它一眼都会觉得难受,争议最大的地方莫过于其外观的设计了。

在我的记忆力,这种分体式的设计从来就没有得到过大家普遍的认可。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库

说到分体式设计我首先能想到的是起亚的KX3车型,我想这款车应该是没有什么存在感了。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库
/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库

最有名的要属宝骏这几年的车型了,510和530分别都采用了这种分体式设计,好不好看大家自己评判。

二、驾驶感受偏德系

领克01的驾驶整体感受是底盘偏硬,领克01的悬挂无论是过减速带还是坑洼路况都会将轮胎与地面的触感传来直接传递给车内,过所有的减速带都是“咯噔”一下非常快速的通过,这样的好处是可以有一个高级的驾驶感受,有利于提升操控感,缺点是长时间驾驶会比较累。也可能与它装配了四条马牌CSC5 SUV 轮胎有关系,这是一款轮胎注重抓地力的中低档性能轮胎。

三、后视镜很大绝对是亮点

领克01让我最喜欢的一点是它巨大的后视镜,这对于驾驶安全来说是起到了非常大的帮助,除了增加了视线范围减小了盲区外,对于停车来说也会让想要停靠在你侧面的车辆可以敬而远之(方便上下,防止刮蹭)。并且领克01的安全配置也是非常高的,盲区辅助功能结合巨大的后视镜可以得到一个更安全的驾驶环境,这一点要给点赞!

四、两驱和四驱如何选择

很多准备购买领克01的朋友都会遇到这个问题,两驱和四驱该如何选择?两驱比四驱省油,但是四驱的通过性更好。我想告诉大家的是,领克01四驱车型在市区内的油耗在9.5L左右,大家可以根据自己的需求来选择。不过我推荐大家选择两驱车型。因为作为一款城市SUV,四驱车型有些有劲使不出的感觉,除非你经常往返于山路,市区家用还是要以经济实惠为主。

五、领克01只能加95号汽油

领克01这款车全系只能加95号汽油,比起日系品牌已经可以加92号汽油来说确实是一个大的开销,就像是喜欢一个人一样,纪要喜欢它的优点,也要接受它的缺点。不过领克01提供终身免费保养的政策,算得上是为消费者做出的一个补偿吧。

总结:领克01作为一款有着强大背书的车型,一经上市就受到了大家非常热烈的关注,现在每个月稳定在8000台的销量。领克01就像是一半天使一半魔鬼,如果你喜欢它,希望你能够去当地4S店试驾和了解。如果你问我会不会买,可以通过我的文章来判断一下,我是买还是不买呢?

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 领克01
标签: 评测体验
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