油耗低性能强的车谁不爱? 几款高端混动车型推荐
【EV视界报道】伴随着国民经济的不断提高,国内人均GDP将达到1万美元。这不仅是国力旺盛的标志,也是国民走向富裕的象征。所以现在大部分的消费者已经将自身座驾的需求方向从满足日常通勤到了体验驾乘质量的享受之上,而那些几十万的豪华车型也就成为了热捧的对象。那么,在混动车型中,有哪些豪华高端品牌可以选择呢?下面我们就来为您推荐几款车型,看哪个会是您的选择。

奥迪A6L?e-tron与燃油版奥迪A6L相比,其采用了新样式的前进气格栅和雾灯组设计,同时配备了LED日间行车灯,使前脸看起来更加具备科技感。


内饰方面,新车与燃油版车型基本一致。其三块大屏(全液晶仪表盘+上下双中控屏)、全新样式的多功能方向盘及电子挡把等在这部新车上均有配备。

? ? ? 奥迪A6L e-tron采用插电式混合动力系统,通过2.0升TFSI发动机和盘型电机共同驱动,最大系统功率达180千瓦,最大系统扭矩达到500牛·米,百公里平均耗油仅为2.2升,高效性能极为出众。

? 奥迪A6L e-tron的锂离子电池组由104个电池单元组成,可存储14.1千瓦时的电量电池组被安置于行李厢正下方,对行李厢空间影响较小,行李厢容积依然多达337升,为用户居家购物、长途旅行提供了充足的载物空间。

奔驰CLS采用了全新的三角形矩阵式LED头灯灯组,“L”形的日间行车灯极具科技范儿。同时搭配的繁星式进气格栅也彰显了奔驰家族的迷人魅力。新车低矮的车身造型,无边框车窗的设计也凸显了运动。另外新车长宽高分别为4988*1890*1404mm,轴距达到2939mm,整体造型十分修长。
内饰方面,全新奔驰CLS内饰采用了奔驰最新的联屏设计,注重动感的同时也保持奔驰一贯的豪华感。

动力方面,全新奔驰CLS将搭载4缸或6缸发动机,包括汽油和柴油,另外还将搭载48V轻混系统。值得一提的是CLS还将推出一款高性能车型AMG CLS 53车型,搭载一套由六缸发动机和电动机组成的混动系统,其综合输出功率可达368kW。

英菲尼迪Q70L采用家族“突破美学”设计理念,双拱形镀铬进气格栅搭配内部水波纹网格,精致细腻;两侧LED头灯组颇为动感,下方保险杠雾灯加入镀铬点缀,注重细节设计。车尾造型简洁稳重,LED尾灯组之间辅以饰条相连,配合底部双边共两出尾排,彰显运动气息。

内饰方面,新车全标配电吸后车门和后备箱盖、后排座椅电动倾斜调节等舒适性性配置;同时搭载了超视距前端碰撞预警系统(PFCW)、全速段智能巡航系统(ICC)、车距控制辅助系统(DCA)、增强型智能刹车辅助系统(FEB)、车道偏离警告系统(LDW)及车道偏离修正系统(LDP)等驾驶辅助系统,进一步保障行车安全。

动力方面,新车坚持采用自吸发动机,沿用现款的两台V6自然吸气发动机,分别是2.5L和3.5L排量,给消费者提供了选择的余地,值得一提的是其中3.5L版本的动力总成属于混动版本,所有动力组合均匹配一款7AT手自一体变速箱

雷克萨斯GS采用家族式的纺锤形格栅设计,车前部修长的发动机舱配以短前悬设计,使得整车更显动感;车顶的流线形设计与车腰线遥相呼应,使车辆具有更加舒展有力的整体轮廓;重新优化的车顶后部边缘与后备厢的夹角,增加了车尾稳定的视觉感受,帮助实现更高效的空气流动。

内饰部分,全新一代GS采用天然木材和皮革材质,新式的三幅式多功能方向盘方便各种功能的切换和操控,仪表盘则放弃了现款GS中独特的三炮筒式仪表盘,使用比较传统的两大四小仪表盘布局;在仪表盘中央配置了8英寸的高分辨率屏幕,可以显示更多车辆的状态和信息。

动力部分,全新一代GS 250和GS 350分别搭载了2.5L及3.5L双顶置凸轮轴24气门V6发动机,配备双智能正时可变气门控制系统(VVT-i),最大功率分别为154kW和233kW,并在4,800rpm时获得253Nm和378Nm峰值扭矩,并与之搭配6速手自一体智能电子控制自动变速系统。全新一代GS 350 F SPORT可在6.0秒内完成百公里加速,动力输出在同级别车型中名列前茅。

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