同样是跑高速,为什么日系车开起来没有德系车稳定?原因很简单

德系车和日系车似乎是一个永远说不完的话题,德系车与日系车是国内两个最大的汽车派系,两者之间的纷争也是从未间断过,尤其是在跑高速方面,双方之间的争议都很大,那么问题来了,同样是跑高速,为什么日系车开起来没有德系车稳定?原因很简单

一、发动机,日系车大部分采用的都是自吸发动机,扭矩来得慢来得晚,反观德系车采用涡轮增压发动机,涡轮增压发动机的特性刚好与自然吸气发动机相反,扭矩来得早,而且扭矩越大,给变速箱带来的传动力更大,高速响应效果更好

二、汽车造型,德系车之所以注重汽车的造型,不仅仅是为了好看,也有实用性在里面,特别是注重风阻设计,最好的德国车风阻可以达到0.23,在高速响应性上,如果风阻越小,汽车在高速上跑起来就越平稳,所以这一点德系车做的还是非常不错的

三、调校问题,很多日系车主都说日系车比较轻,高速容易发票,其实不然,日系车要比同级别车,甚至比德系车重的多,那么为什么会有这样的错误观点呢?最主要的还是调校问题,由于发动机扭矩输出是一定的,为了获得更好的驾驶体验就需要变速箱来匹配,日系车的调校偏向于低速行驶,所以低速踩油门就特别敏感,但是由于发动机变速箱的齿比还要强调连续性,更加强调低速,因此高速响应较差。

综上所述,对比德系车和日系车,德系车更注重操控和性能,日系车子更注重家用,由于越来越严苛的环境保护法限制,德系车汽车多采用涡轮增压车型,而日本资源匮乏,日系车子更加注重燃油性和耐久性。如果本篇文章对你有所帮助,欢迎点个赞或者关注一下,感谢您的阅读,如果您有更好的建议,欢迎在下方评论区留言。


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标签: 用车攻略
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