今天的淘车内容给大家来点不一样的，自从我们开通“淘车业务”以来真的是淘什么的都有！总给大家写那种常见车型我都觉得有点没意思，所以今天带来一台只有“土豪们”才会买的大玩具。

这种车真的就是找个二手车网站，把排量调到4.0以上，价格调到10万以下，你就发现当年土豪们的座驾也不过如此！客户买这台车估计用来代步的可能性不大，有老车情怀用来玩比较有可能。

因为这车年纪实在是有点大，它上牌那年我还在上高中....所以看到它的时候对比了好久才分清是哪年哪款！通过对大灯形状的对比，这车应该是05款的LS430。

同年款的430至今在售的价格普遍都在12-15万元之间，而我们淘到这台车的价格是8.2万元。为啥能便宜这么多？请听我慢慢道来！（估计上图中这些车况也都差不多，只不过我们没检测过而已）

车辆至今的行驶里程是18.7万公里。说实话想买这种老车的朋友们，真应该多看看日系的豪华品牌！当同款的德系BBA都走在报废道路上时，而像是这台 LS430或是丰田皇冠基本整备一下再开5年没问题！

先来说说内饰部分，这车至今快15年车龄了但整体还真不错，首先对各种功能键进行试用，没有发现任何的问题！而且车辆的座椅也没有明显的开裂或起皮（只是有点“包浆”了）。

这种按键至今看起来就跟新的差不多，客户买完后即使想整车翻新，也不用再去费劲的全国找这种部件。

虽然车辆内饰的整体成色还算不错，但毕竟是台老车了还是有两处小问题的！

首先，车辆的大灯切换开关出现了开裂，但正常的功能使用不存在任何问题，这总小位置客户买回去修不修都行，毕竟位置比较隐蔽也就我们检测的时候会留意到。

车辆经过18.7万公里行驶后，方向盘出现了老化磨损的痕迹。这个位置最简单的处理方法就是加个方向盘套，重新包皮虽然也行但没有原厂的感觉好。

试用了车辆空调的制冷效果，基本上车辆空调打开两分钟左右，出风口的温度就能达到6°的水平，完全没必要担心制冷效果。

通过我们的检测车辆全车喷漆，但没有严重的撞击事故。至今车辆也只有前杠和左前翼子板存在剐蹭痕迹，喷漆的费用基本上500元就能搞定。

车辆的后备箱支架有老化生锈的痕迹，虽然看起来有点惨不忍睹但质量还不错，现在正常的使用不存在什么问题。

好了，车辆上部的问题已经全部向大家介绍完了，再来说说车辆的底盘！下面所说的基本上都是这车存在的问题，但10多年的老车存在这些问题完全可以接受（德系车很多五六年都比它漏油严重）。

车辆的发动机油底壳、变速箱油底壳、差速器存在渗油的痕迹，按照现在的渗油情况还没有维修的必要。按照我们的标准：当油液已经成滴状往下漏油时，才应当维修。

最简单的检测方法就是，把车放在一个地方停一晚上，当第二天发现车下面有油液就必须得修了（这种位置的渗油通常300左右就能搞定）。

车辆两侧的转向拉杆胶套，一边出现渗油痕迹，一边出现破损痕迹。所以客户要是想整备的话需要更换两边的胶套，但这种情况保守估计再行驶5万公里没问题。

这种车辆原厂的胶套也出现了开裂的情况。说实话这种老车才裂成这样已经很不错了，我曾经检测过一台某品牌国产车，才不到两年就已经裂的比它还严重！这种情况只要车辆不出现异常抖动，其实没有更换的必要。

而底盘这种轻微的托底痕迹也就无伤大雅了，完全不会对车辆性能造成任何的影响！

下面再来说一个车辆最大的问题，我们也是跟客户沟通好并在他同意的基础上，才定下了这台车。

车辆可以查到的4S店保养记录到13年4月，整整做了10年的全程4S店保养已经很不错了。并且每一处喷漆、每一处更换都有清晰的记录，所以车况方面还是挺让人放心的。

但在保养记录中赫然发现在新车刚跑了8873公里时，就更换了变速箱总成。这应该是原厂质量的问题并且得到了“索赔”，并且在后10年的记录中都没有发现变速箱维修记录，在简短的路试过程中变速箱也不存在问题。

好了，这台05款的LS430所有问题都列举出来了，其实我觉得总体的质量真不是一般车所能比拟的！上述的这些问题保守估计预留出5000的费用保养足矣，并且发动机和变速箱的工况良好，再开个10万公里也不会出问题。

（这张图在文件夹里放了快一年了，终于能用上了！）

可能很多朋友会觉得8.2万我都能买台不错的新车了，干嘛要买台这么老的二手车？我也只能说土豪的世界咱们可能真的不懂！不要把这台LS430想象成代步的交通工具，它更像是“老男孩的大玩具”才对！

面对这样的LS430，您有啥想说的？