对于领克汽车，在品牌完整度过一整年之后，相信大家对于它的认可一定大于疑惑。没错，在这个时间节点，将领克定义为中国品牌向上最成功一定是无争议的。不管形式如何，领克从01到03每一款车都非常的“洋气”。而这种洋气不仅来自于沃尔沃背书，更多还来自于营销与产品形象的塑造。

当下，随着年轻人群成为购车主力，他们对车的需求正在打破常规，他们追求年轻化、运动化、智能化，并且希望自己的车开出去，路人对自己的身份以及行为喜好是有所判断的。很明显，领克在这方面做得是非常出色。但凡事都有两面性，有限的预算，一辆车一定不可能面面俱到。而 领克03作为领克旗下的首款轿车，在满足年轻人喜好的同时，也做出了不少牺牲。今天我们就来细数一下领克03的得与失。

重设计，轻空间

从领克亮相到现在，相信不少人和我一样，对于领克的设计从一开始不接受到能接受，再到觉得好看一定经历了漫长的过程。所以外观部分我们就不再赘述，对于年轻人的我而言，就两字儿——好看！可是如果外观的标准是无法衡量的话，那么乘坐表现则是感知很明显的维度。

在这一块，我认为应该分两点来聊。首先，由于领克品牌诞生之初就定位对标豪华品牌，所以在车厢内部的豪华感营造上是非常用心的。不可否认，在领克03的价格区间内，论内饰设计感、功能性、以及做工用料都领克03都鲜有对手。试想一下，一个车门上就用上搪塑、皮革、类丝绸等数种材质，除了领克，同价位应该没谁了。

成也豪华、败也豪华，领克03或者整个领克品牌在车内最大的问题还在于过分注重设计感所导致空间狭小。我们都知道，领克03 2730mm的轴距在整个紧凑级轿车级别中都是非常亮眼的水平。可领克03的实际空间表现却并不理想！前排部分，得益于1840mm的宽度，领克03在横向空间上有着不错的表现，但是由于车门饰板以及中控台包围感过强，无形中侵占了不少空间。

而在后排，由于前排座椅过于追求造型感，导致前排座椅无形中侵占了不少后排腿部空间，再加上后排座椅坐垫较短，靠背较抖，长时间坐在领克03的后排绝对算不上一件舒服的事儿。

说到这儿，咱们又要回到前面的问题。不可否认，领克03对于年轻人来说是非常讨好的，它有战斗的坐姿、丰富配置以及媲美豪华车的座舱。但也正因为如此，领克03则更适合驾驶而非乘坐，若考虑家用，那么领克03应该慎选！

三缸机，避不开的痛

老实讲，在2019年再揪着三缸机的辫子不放确实有些吹毛求疵。所以既然我们无法拒绝三缸机，那么一辆好的三缸车则成为了唯一的救赎。而领克03的三缸发动机会是领克的“救赎”吗？答案显然是否定的。

实际上，单纯论三缸发动机的表现，领克03已是目前顶尖水准。相比起宝马X1上的1.5T三缸，领克03无论在平顺性、动力性、以及NVH控制上都强了不止一个级别。可是三缸机由于天生的物理缺陷，在怠速、挪车以及坡道工况相比四缸机仍然会“露馅”。值得一提的是，领克03由于某种原因并未配备自动启停，虽然许多人认为这是一个鸡肋配置，但不可否认自动启停可以很好地规避三缸机在怠速时的抖动，而领克究竟是基于什么原因而不配备启停功能，我们还不得而知。

除此之外，领克03这台三缸发动机在未来因为车况衰减势必会产生抖动加重的情况。虽然领克给出了首任车主终身质保的政策，但是想要享受那么则必须一直在4S店保养。据《车之鉴》实地走访经销商后得知，领克03单次小保养费用在800元左右，而随着时间推移，在公里数上涨后费用还会水涨船高，所以从目前来看，领克的售后价格应该是参照沃尔沃标准而定。

除此之外，目前车企大力研究三缸机其目的就是为了在排放以及燃油经济性上有所进步。但领克03的实际油耗表现却算不上出彩。由于1500KG的车重，领克03的市区百公里油耗通常都在10L往上，参考思域1.5T四缸机的动力表现，领克03真不是省油的车。再加上领克03主要加注95号燃油，那么在对年轻人钱包友好度方面，领克03还算不上省。

领克03真的便宜吗？

说到这儿，就不得不说领克的套路。虽然领克03官方给出了11.68-15.18万元的价格区间，可实际情况是领克03的两款Lite纯版车型是没有生产的，所以无形之中领克03的起售价格就成了13.68万元。而实际走访经销商后得知，目前领克03真正走量车型却是15.18万元的劲PRO版。

一般情况下，顶配车型作为车系走量车型的情况并不多见，但仔细分析领克03的配置表，15.18万元的领克03相比起13.68万元的“入门版”贵出了1.5万左右，可多出的却是一整套驾驶辅助系统、燕飞利仕音响、电动座椅、以及外观套件等配置，而这些配置到后市场加装怎样都是1.5万元装不回来的。

所以从性价比来看，领克03 1.5T顶配车型还是相当不错的。但是领克03真的便宜吗？答案显然是否定的，要知道目前奥迪A3、宝马一系在终端优惠后，价格甚至比领克03（顶配）更低，那么从品牌层面，奥迪宝马会比领克差吗？再加上一系列手续之后，领克03的实际成交价格要去到17万，而在这个价格区间内不少B级轿车都可以买到，比如雅阁、阿特兹...那么搭载三缸机的领克03性价比真的还那么高吗？答案显然是否定的。

写在最后

我们不能否认领克03是一辆好车，也不能否定它为中国品牌向上所作出的贡献。但回归理性，领克03还算不上完美的车。因为不太宽敞的空间、三缸机、以及同级较高的养护费用都是领克03现实存在的问题。但这对年轻人来说真的是事儿吗？我想答案见仁见智吧。