说到B级车，你永远无法避开凯美瑞。第八代凯美瑞基于丰田全新的TNGA架构打造，在主被动安全上都有良好的表现，全系车型标配7安全气囊，值得我们为它点赞。在最近的中保协做的碰撞测试中，凯美瑞在车内乘员、车外行人以及辅助安全三个方面都获得G（优秀）的评分。我们看惯了许多车型在国外碰撞测试中坚如磐石，一旦引入国内经过一番偷工减料之后变得吹弹可破，谁说日系车就一定不安全呢？但是，八代凯美瑞整在动力上，和竞争对手相比实力偏弱，所以这款车更适合比较佛系的驾驶者。在八代凯美瑞众多车型中，我们尤其推荐它的混动车型，这套混动系统久经考验，值得信赖。

在B级车市场上，有一台车和凯美瑞缠斗多年，二者可谓一生之敌，相信大家都知道，那就是本田雅阁了。这一代雅阁和凯美瑞一样，外观上运动范十足，一改多年以来的大叔形象，变得年轻帅气了。雅阁在主被动安全上的表现也可圈可点，在中保协的碰撞测试中，它与凯美瑞同一批次进行测试，同样获得优秀成绩。但是这款车在动力部分槽点较多，一是1.5T发动机机油增多问题，此外，海外版雅阁上那套2.0T+10AT的动力系统没有进入国内，也让广大本田粉相当失望。这款车，我们仍然认为它最值得推荐的是它的混动系统，虽然本田iMMD混动系统不如本田的混动系统行之有年，但是它作为后起之秀，在驾驶性表现上更胜丰田。

在凯美瑞雅阁都完成换代以后，作为B级车中日系三强中另一位成员天籁也终于迎来新一代车型的发布。作为沙发厂的中级轿车，乘员的舒适性自然不在话下，而更让人惊喜的是它完全不逊于雅阁和凯美瑞的帅气外观，以及最大输出252马力的2.0T可变压缩比发动机。以后不要再吐槽天籁买沙发送车了，现在可是买沙发送发动机了呢！天籁虽不及凯美瑞雅阁那么深入人心，但也绝对是妥妥的没毛病的选择。

上汽大众帕萨特作为B级车中的老牌劲旅，终于在2018年年底迎来了新一代车型。全新帕萨特基于大众MQB平台打造，动力方面除1.4T/2.0T汽油版车型外，还提供了插混版本的PHEV车型，消费者的选择面非常丰富。帕萨特是德系B级车的优秀代表，在广大人民群众心目中口碑良好，尤其是大众品牌在我国北方广大地区，有着日系车无可比拟的品牌效应，准豪华品牌一般的存在，加上本身就非常均衡的各方面素质，值得大家认真考虑。