话说自从咱们这个问答栏目重新回归以后，大家的关注度还是很高的，每天都能收到不少挺有代表性的问题，今天我们来看一看有哪些有意思的问题~注意！前方高能！

如何买 野马，我觉得主要分三步。

1. 赚钱

2. 去4S店订车

3. 喜提爱车

开个玩笑，其实我估计这位小伙伴是想问：想买野马的话，应该去哪儿订？

其实野马作为官方引进的进口车，它在长安福特4S店就可以买到，就是卖福克斯、蒙迪欧、翼虎的那个4S店，所以只要有福特4S店的地方，就能买到野马。

 还有一种渠道就是平行进口车，相比官方引进的中规版车型，它的价格可能会更低一些，但配置也会相对更低。

新车质保马上就要到期，4S店打电话让开车去检查，其实这件事儿真不少见，因为我身边的朋友也刚好收到4S店的消息。

 那咱们来看小伙伴的问题：

1. 4S店值得信任么？我觉得其实大多数4S店还是值得信任的，在质保期内查出问题，4S店是可以跟厂家打报告免费索赔的，没必要隐瞒实情。

 2. 是否需要自己找地方先检查？我觉得这个真的是没有必要，根据我的推测，想必你的车开着也没啥问题，要有问题早就去找4S店了~而且在质保期之内，一般也不会出现什么大问题。

 3. 全车检查主要是跟每次保养检查的项目差不了太多，主要是看你的车辆有没有异常，一般来说驾驶、乘坐到各种配置等层面都会检查。像我朋友那个，玻璃升降器已经索赔第三个了，这次4S店还特意问了坏没坏，也是扎心了。

当然了，4S店可能会让你更换一些易损件或者做一些不必要的保养，比如说先生你看你的刹车油不行啦、发动机需要内部深部清洗啦等等一系列情况，这个时候，你需要...巧妙地回绝。

 其实这台车，不管是你叫它大众的小众车，还是小众的大众车，好像都没毛病。

 与老款A6L同平台，用键盘车神常用的话术来说就是“换壳车”，但这种逆向“换壳”这种操作，还真不多见。

 我曾经短暂的驾驶和乘坐过高配的辉昂（V6四驱），作为目前大众家族最顶级的轿车，它的行车质感真的给我留下了很深的印象，空气悬挂又稳又柔，动力又顺又快，就整车硬素质来说，确实跟BBA的C级车处于同一梯队。

 但是为啥辉昂销量表现平平呢？其实原因主要有两点：1.定价高。2.同价位的BBA太过强大。

说到定价，辉昂在上市之初还是有些尴尬的，34.9万的起步指导价其实比A6L要便宜不少，但是由于新车嘛，优惠是没有的，所以就造成了一个比较尴尬的情况，就是相同的价格你也可以买到A6L，我相信大多数人都会选择A6L吧。

那辉昂现在究竟值不值得买呢？其实志鹏觉得还是值得买的。在优惠以后，入门版的辉昂基本上在26万左右，高配帕萨特也得这个钱。

如果预算30万左右，可以买一台次低配车型，配置啊、空间啊、驾乘感受在这个价位都还可以，前提是你得能接受别人这样的疑问：“你这帕萨特多少钱？看着挺大啊！”，如果完全不在乎，那就可以买买买了。

好了，今天的问答就聊到这里啦~小伙伴们有啥疑问欢迎留言呀~我在后台等着你们！咱们下期再见啦~

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