导读：曾经的销量冠军，比思域更快，比朗逸更便宜，为啥走下了神坛？下面就让我们一探究竟。

第一、近日长安福特全新 福克斯新增2款1.5L车型，主要是配置调整。这个确实就是1.5三缸自然吸气的，新款福克斯不管是1.5自然吸气、1.0涡轮增压、1.5涡轮增压，全系都是三缸，自己去看配置表，就是三缸1.5L自吸。

第二、全新福克斯1.5L车型就是1.5T的无涡轮版，可以共享绝大部分配件，有助于降低成本。12.78万起这个价格为什么不上1.0T，多了8AT，电子手刹，后排出风口，只需要加价3000元。都是三缸，怎么说1.0T也用了这么多年了。

第三、抛开三缸发动机先不说，很感慨福特还在生产这种中规中矩、平庸过头，毫无亮点的汽车，看来福克斯走到头了。当今时代，已经进入汽车的更新换代，从满足出行代步到追求个性化和驾驶感，已经成为趋势。想一想，为什么福克斯刚出来的时候风靡全球？就是因为满足了相当一部分人的个性化需求。

第四、当年福克斯入华可是打着运动车的旗号进来的，卖得风生水起。现在这个不伦不类的所谓运动外观顶个三缸不到100千瓦的弱鸡发动机，是准备卖给年轻人还是卖给老年人？

第五、福克斯不容易，不温不火不知道出头之日！如今车市竞争依然激烈，日产轩逸省油没的说，轴距颜值两不输！卡罗拉出双擎带插电更省油！思域轿跑前卫，买发动机送车！大众速腾重新改款整车轴距车长都在增加！福克斯你的目标客户在哪里？竞品真的很牛！希望你睡不着觉好好想想！辛苦了福克斯！

第六、福克斯你还是对标国产吧！但是你价格又下不来！配置也干不过比你便宜的帝豪。去4S问了下居然没优惠，真是无语，价格上跟大众，别克比没有竞争力。不知道有没有同感的？福克斯紧凑型车不咋便宜，中型车却不贵（同级相比）。此外福特的返修率实在不敢恭维，品控与长安和重庆地域基本没啥关系，即使杭州工厂，锐界的故障率还是居高不下。

第七、人无完人，车无完车！新款福克斯在欧洲拿了不少奖，奈何国人不认可三缸机。直接学通用优惠2万可能有戏，这个原价基本很难卖得动。3缸自然吸气+板悬紧凑型车，卖这个价格哪来市场啊？

第八、大部分抗拒三缸是心理因素在作怪，其实试驾了，和四缸没啥区别。我不排斥，我不支持，保持观望态度。福克斯降价的话，我也会考虑买的。

小结：发动机越小越难做！这台1.5T三缸你让国内任何一家都做不出来，吉利那台就是福特的技术！随便福特怎么折腾，即使这个发动机不抖，反正三缸注定了新一代福克斯凉凉。曾经的明星车型福克斯也步科鲁兹的后尘，救不回来了！关键是底盘中低配都改板悬了，连唯一特点都没了。感觉整个福特都凉了，产品一点竞争力都没有！