可能很多朋友都一致觉得日系车产品力强，皮实耐用，这些观点可能是上个世纪一直流传到现在的固有观点，日系车的品质好笔者不敢否定，但是并不是说所有日产产品都能够表现出很强的优势，尤其是“销量好就一定好”，这种观点就更加从众了。

作为日系产品中的佼佼者，日产 奇骏的有着非常出色的产品力， 但是产品力这个词也是相对而言的，如果同级别的对手表现更加出色，那么奇骏的表现就差了一些，当然在合资品牌的中型SUV市场来看，奇骏的产品力目前也是弱爆了，相比同级别的对手们真的是相差甚远。

12月份投诉榜居首位

在国内的市场中，日产奇骏的销量表现相当抢眼，去年整体的销量达到了23万台之多，而实际上日产奇骏在现有产品研发的投入上却少之又少，一味追求利润的结果就是忽略了现有产品的表现。在12月份的市场投诉中，我们不难看出，国内销量前30名中，日产奇骏的投诉量遥遥领先其他车型，由此我们也是可以看出日产奇骏目前存在不少的问题。

产品老旧，更新不及时

日系车型似乎都对自己的产品非常有信心，四五年不换代似乎都已经成为了家常便饭，不过要知道想在国内这个迅速升温的SUV市场中生存下来，产品迭代速度慢是不行的，现款奇骏是2014年上市的，中间经历了一次小改款，更换了方向盘样式，外观细节，但是整体的变化还是不大，产品更新不及时导致的一些问题就慢慢的浮出水面。

发动机冷启动冒黑烟

这个问题似乎在2019款日产奇骏上存在的比较多，在车质网的后台我们看到了很多关于日产奇骏冷启动冒黑烟的情况，对于这个可能就是排气的故障，三元催化器的问题，面对如此之多的投诉问题，日产汽车目前似乎还没有对奇骏的这些问题作出官方回应，笔者也在猜测这样的问题是不是因为车型长期未做改善导致的。

CVT变速箱抖动

变速箱抖动也在被大家投诉，日产的CVT变速箱在业界是名声在外了，大家对于日产的变速箱都非常的了解，而CVT变速箱相比起AT和DCT变速箱的最大优势就是它的平属性，但是变速箱抖动出现在日产车型上确确实实让人感到不可思议，目前这样的情况已经大面积的出现，日产方面也未作出回应。

产品做工、用料差

日产奇骏作为目前国内市场中的一个重要SUV产品，被人们广为关注，但是它的产品做工和用料并不是大家所认可的，尤其是当人们看到它的内饰采用了大面积的硬质塑料，都让大家对此感到非常的抵触，相比德系和美系SUV车型，有着较大的差异化。

总之，在目前国内的市场中，还是有不少朋友会选择日产奇骏，主要的原因也是在于它的产品综合表现不错，而且日产在国内的口碑基础非常扎实，让其能够在销量上突破20万+，而就目前出现的一些产品问题，笔者还是希望日产方面能够做出一些回应，毕竟消费者们用车是否愉快，还是取决于车辆本身。