了解自动挡的朋友都知道，车上挡把都标有P（停车）、R（倒挡）、N（空挡）、D（前进）挡位，除了这些常见的挡位，出现在车上的还有M（手动模式）和L（低速挡），但，相信大家见过最多的，还是当属S挡吧，前两天听一朋友说，他开了四年车，居然不知道这S挡的正确用法，那你们呢？

首先，S挡中的这个S，是英文单词sport的缩写，是运动的意思。而这个S挡，相比于原先汽车上的行车D挡区别还是蛮大的，要不然也就不会在汽车上在额外弄出这么一个挡为了。在动力方面来说，使用S挡较之原来的D挡动力会更加的强劲，因此在很多车主的心目中S挡也被定义为超速挡。

最初，“S挡”是为了让车主感受到汽车运动性能所带来的驾驶乐趣而设计的，它不用踩刹车，直接挂入即可。因为如果突然从D挡切换到S挡的话，会明显的感觉汽车动力变化，汽车的面板数据方面转速也会提升好几百转，动力输出的差距一目了然。而且，你在使用S挡的时候可不仅仅是转数会提高，就连扭矩性能方面，也会有一个不小的提升。

那到底什么时候使用S挡最好呢？一般来说，想要超车或者爬坡时候，需要更加充足的动力，这时候切换成S挡就能轻松的完成了，当然这也代表使用该档位时候，油耗是会相应的增加的，所以，这S挡，是要合理利用的。

既然使用S挡会增加汽车的速度，那么，在高速上肯定是最合适不过的地方了，但是要记住的是在高速上使用S挡的时间最好不要超过一个小时，过多的话会导致汽车内部磨损。

除此以外，雷雨天或者下雪天，路面湿滑不好开车，如果用S挡的话，汽车会更有劲。对了，还有堵车的时候，S挡可以减少因为频繁操作变速箱换挡的压力，可以防止变速箱发生顿挫或者温度升高。

最后值得一体的是，偶尔使用S挡，发动机内部的温度会瞬间上升，那样就可以达到清理积碳的妙用了。但毕竟S档比较耗油，也容易磨损到变速箱，一般在完成超车或者爬坡之后，还是要切回到较经济的D档。