近日，上汽通用正式发布了国产版的凯迪拉克XT6，XT6刚刚在北美车展亮相，这次发布给了消费者一个迅雷不及掩耳之势，它确实领先了其它豪华品牌一步。国产版本的XT6和海外版的风格相同，看上去很大气。

凯迪拉克家族化的钻石切割元素在XT6的身上表现的并不像其它车型那样明显，它多采用了一些方正的风格。根据一些国外媒体的定义，这款XT6是一款三排座椅的CUV，和雪佛兰沃兰多一样的定义，所以这款车在调教和各方面都很偏向城市化。

国产版凯迪拉克XT6的前脸采用了很方正的风格，前脸比XT5要方很多，以至于一些钻石切割的元素表现的不是那么强烈。它的进气格栅采用了家族化的盾形设计，大灯采用了分体式设计立体感很强，照明大灯采用了矩阵式的风格，日行灯采用了竖条状的设计。底部的包围看上去也很运动，采用了贯穿式的风格，底部采用了铲形的包围。

凯迪拉克XT6的侧面采用了很正的风格，车身很显修长，车身的线条感也很强，整体的设计风格很显年轻化，轮毂采用了五幅式设计，看上去很有质感。

凯迪拉克XT6的尾部看上去也很方正，中间采用了一道凸起的线条设计，看上去很有质感。尾灯采用了立体式设计，质感十足，排气采用了双边单出设计，看上去很运动。凯迪拉克XT6的整体风格很平和，并不是很张扬，所以给人一种很稳重的感觉。

凯迪拉克XT6的内饰采用了和XT5风格差不多的设计，整体很显豪华感，其中方向盘采用了三幅式设计，中控大屏采用了镶嵌式设计，大屏周围采用的面板也很有质感，挡杆采用了大鸡腿的设计，整体很有钻石切割风格。座椅采用了2+2+2的6座布局，不过国产之后采用2+3+2的7座椅布局的可能性还是很大的。

凯迪拉克XT6的车身尺寸为：长5050mm、宽1964mm、高1784mm，和同平台的雪佛兰Traverse、别克昂科雷相比身材略小，但是块头已经足够大，相比竞争对手宝马X5和奔驰GLE等还是有不小的优势。动力方面，国产版本的凯迪拉克有望搭载2.0T的涡轮增压发动机和3.6L的自然吸气V6发动机。凯迪拉克XT6搭载2.0T的发动机国产之后的起售价格有望低于50万，届时将会对宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5这些一线豪华中型SUV构成不小的威胁，对它的竞争对手宝马X5、奔驰GLE和奥迪Q7也有一定的影响。