“保时捷Wet（湿地）模式针对湿滑路面设计，可在湿地行车过程中为驾驶者提供持续性的驾驶辅助。但是，这一模式不会限制发动机的最大输出功率或最高车速，因此在湿滑路面上驾驶者仍需将车速控制在合理范围内。”长期担任保时捷911产品线负责人的August Achleitner表示。保时捷Wet（湿地）模式可自动探测路面的湿滑情况，并警示驾驶者打滑风险。它的工作原理与挡风玻璃上雨刮器的传感器有本质区别，后者是通过光学信号对落在挡风玻璃上的雨滴作出反应；而Wet（湿地）模式是借助在前轮罩内的声音传感器，探测被车轮溅起的水花，从而判断路面的湿滑条件，例如雨停后的路面积水。