新年伊始，刚刚夺得二线高档车市场“榜眼”之位的雷克萨斯便是在紧凑型SUV市场展开了新一轮角逐。

雷克萨斯UX将于1月23日晚，也就是昨晚正式上市，共推出六款车型，此前官方公布的预售价格在26.99-37.3万元，也是雷克萨斯旗下最便宜的入门级SUV。

新车将推出六款车型，其中包括一款2.0L自然吸气和五款2.0L混动车型，还有部分车型配备了F Sport运动版套件。UX的上市无疑为豪华品牌紧凑型SUV阵容又增加了一员猛将。

外观方面，UX采用了近年来雷克萨斯一直都在沿用的经典家族风格，大面积的纺锤型进气格栅非常有视觉冲击力，搭配"耐克"日间行车灯，车头部分辨识度极高。

车身车侧面采用了颇有力量感的双腰线设计，程上扬姿态，配合黑色轮眉，也使得车辆更运动。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，整车显得非常精致时尚。

另外，F Sport版本配备了更加激进的外观套件，还换装了尺寸更大的18寸轮毂。

UX的车身尺寸为长4495/宽1840/高1520mm，轴距为2640mm，它采用了与丰田C-HR和奕泽相同的TNGA平台设计，轴距与两者也是相同的，高度比C-HR还低了45mm，只是在车身长度上长了一些。我想长出的这部分应该是外观件的可能性比较大，所以相比同级别车型来说车身尺寸和空间并没有任何优势。

内饰方面，UX的设计风格非常简约时尚，中控台整体向驾驶员一侧倾斜，让驾驶员更有驾驶欲望。全新样式的三幅式方向盘、悬浮屏、石英钟以及触控板等元素已经在很多新款雷克萨斯车型上出现。虽然是雷克萨斯的入门车型，但是做工和用料方面丝毫没有打折扣，还是秉承了雷克萨斯一贯的细腻。

入门版车型UX200搭载了一台最新的Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机，最大功率170马力，最大扭矩203牛米，匹配模拟10速CVT变速箱。UX260h车型则搭载了一套2.0L混动系统，综合功率178马力，不仅如此，UX260h还提供了一款四驱版本可供消费者选择。

我们再来对比一下主要的竞争对手，论品牌不如奔驰GLA硬，论价格不如奥迪Q3便宜，论空间又不如宝马X1大，动力系统就更不用说了，二线豪华品牌凯迪拉克XT4和捷豹E-Pace就能吊打UX。综上看来，产品方面除了外观能够吸引年轻消费者以外，并没有什么明显的优势，小编猜它可能注定成为小众。

写在最后：雷克萨斯一直以来凭借着进口品质、可靠耐用、豪华设计等优点在国内市场深得人心，不过再好的品质都不如一个诱人的价格。你会入手这样一台雷克萨斯吗？