恒大造车再出手!10.6亿持股58%动力电池企业卡耐新能源

1月24日,恒大健康(0708.HK)发布公告,以10.6亿入股动力电池企业卡耐新能源,持股58%成第一大股东,这意味着恒大正式进军动力电池领域。

据大桶查询,上海卡耐新能源有限公司(CENAT)是由中国汽车技术研究中心(CATARC)、浙江万丰奥威汽轮股份有限公司(SZ002085)、日本英耐时株式会社(ENAX)等共同出资设立的中外合资公司,专业从事动力锂离子电池研发、生产和销售。

公司位于上海市嘉定工业区,占地3.5万平方米,建筑面积3万平方米,投资总额10亿元人民币。卡耐新能源在上海、江西、广西、江苏已拥有四大生产基地。

目前,卡耐新能源量产的电芯能量密度最高可达250Wh/kg,280Wh/kg中高镍电芯产品即将装车,300Wh/kg、350Wh/kg的高镍NCM811、NCA电芯产品已完成研发,具备量产条件。

卡耐新能源已成为上汽集团、东风汽车、长安汽车、江铃集团等多家主流车企的电池供应商,2018年其动力电池产量及装机量均排名行业前十,软包动力电池稳居行业前三。

2018年中国汽车市场持续低迷,但新能源汽车销量却维持高速增长势头,也因此带动去年动力电池销量同比大增56%。

多家机构预计,未来几年动力电池销量的年复合增长率超47%,到2025年市场规模将达4000亿左右。

自去年宣布进军高科技产业以来,恒大在新能源汽车领域连出大手笔。继去年9月入股广汇集团,今年1月15日,成功并购拥有“萨博”基因的瑞典电动汽车公司NEVS之后,恒大又入股动力电池企业卡耐新能源,完成全产业链布局。

分析人士认为, 动力电池是为新能源汽车提供驱动的电池,是决定新能源汽车性能及续航里程的关键。在一辆新能源汽车的成本中,动力电池占据近一半。

此次恒大入住卡耐新能源,有助于我国动力电池技术打破日韩企业在该领域的领先局面,从而实现新能源汽车生产的后来者居上。

再说几句

新能源汽车自问世以来,大家最关心的便是电池安全问题,电池安不安全,成为人们决定是否放弃燃油车选择电动汽车的一个重要因素。

发展新能源汽车,已成为我国实现从汽车大国走向汽车强国的重要战略方式,而作为新能源汽车的核心零部件,动力电池的地位举足轻重。


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