熟悉中国车市的朋友，一定明白SUV在中国汽车市场的地位。但是，2018年的中国车市似乎被人下了魔咒一般，不再延续过去的辉煌，综合销售量在不断下跌。而作为市场热销的SUV车型，在连续增长了5年之后，国内SUV市场增速在2018年戛然而止。来自乘联会的销量数据显示，2018年全年SUV市场批发销量为1001.8万辆，同比下滑2.8%；综合销量则为951.3万辆，同比下滑5.5%。虽然车市环境一反常态，但是在这个风口浪尖上，有一辆刚刚满一岁的SUV车型， 领克01刚刚宣布了自己第一个自然年的销量直逼9万！那么，究竟是什么原因，能让这个“年轻人”抗住压力，大放光芒呢？

领克01的外观设计灵感，很大程度上来源于它的发源地，位于北欧的瑞典，极度对称的车型，以及简洁的风格，静态下看上去十分静雅。整个车身最吸引人的地方，无疑是它的前脸部分，分体式灯组的设计别具一格，与中央横贯前脸的进气格栅融为一体。而在车机盖上，矗立着一对日间行车灯，其灵感来源于极光，所以官方也为其定名为“北极之光日间行车灯”。

侧面，双段式的腰线设计，再加上车门上方稍微凸出的撞色镀铬装饰条，整体看起来十分得流畅，略微溜背的后腰线一直延续到后备箱。车尾的能量晶体尾灯在转向时会以流水的样式逐步点亮，科技感十足。

走进车身内部，迎面而来的是领克01从始至终的简约风格。无论是内饰的布局还是材料的选择，都给人一种高级感。环抱式的座舱设计，微倾斜的中控台，让驾驶员有很强的驾驶沉浸感。而中控下方仅保留了部分按钮，没有多余复杂的按钮，看起来十分简洁。中央精致的换挡档把十分小巧，但是又“五脏俱全”，很快就可以上手适应。而在二者中间，也就是中控的下方储物格中，领克01还贴心地配备标准输出功率的无线充电装置，十分符合日常的需求。一体式的运动座椅支持座椅记忆功能、电动调节，也能给人留下豪华的印象。而10.25寸的全液晶显示屏，则能很智能地显示其车身状态以及各个座位的目前状况，科技感十足。

整体的驾驶体验上，领克01做得相当不错。由于其采用运动座椅，包裹性极强，再加上坐垫的长度刚好可以适应腿部的长度，可以调节的腰部支撑，长时间驾驶也不会感到疲倦。而在适应城市以及复杂路段上，领克01的前麦弗逊，后多连杆的悬架配置，起到了十分重要的作用，在过滤坑洼以及处理颠簸上，很柔和，但是又能给你足够的反馈，让你在手握方向盘时能充满信心。

领克01的动力搭载了来自沃尔沃科技加持的Drive-E2.0TD发动机，与沃尔沃T4为同款。190Ps的最大马力，以及300N·m的峰值扭矩，哪怕是在脱困能力上也有着出色的表现。再加上6AT（7DCT）的变速箱，给予了领克01百公里7.7S的加速成绩，在同级别当中相当亮眼。211mm的最大离地间隙也让领克01能够适应苛刻的路段。

源自沃尔沃的科技，再加上全新设计的品牌风格，自领克01上市以来，其在市场的关注度就一直居高不下。作为一个刚刚入市一年的年轻品牌，领克01凭借自己出色的产品力，以及极强的用户口碑，给人留下了深刻的印象。初战告捷的领克01，由于其与沃尔沃共享科技等原因，并未完全释放产能，在已经到来的2019年当中，我们很期待产能完全放开的领克01，会有怎样的市场表现。