雪佛兰这个在美国大片里必不可少的FBI专用车，又霸气又抗撞，为何到了中国却频频表示伤不起？今天我为大家带来一款 雪佛兰科鲁兹，他在人们的印象里一直都是皮实耐用，除了费油和自主研发变速箱坑爹点其他都还好，下面来看今天的主角。
左侧45°外观较整，无大面积划痕和破损痕迹，天窗翘起，感觉整个车身协调了好多。
打开机盖没有什么明显发现，相对来说比较干净整洁。
仔细看发动机的连接螺栓发现了端倪，有重新打胶的迹象而且螺栓拆动痕迹明显，最重要的是修理结束后并没有把漏油的毛病治理干净，一般来说正常的发动机在奔跑了20万公里左右的时候就需要大修一次了，不要抬杠，这里的大修是清晰油路检查内部有无破损，并不是说大量更换配件，毕竟机械结构的发动机就算是保护的再到位也会有磨损现象，而磨损越严重那发动机越是不能给你充足的动力，我推断这台车至少跑了15w以上了，不然是不会动这里的。
再向前看发现了水箱框架上盖板位置有拆卸痕迹，而且有局部破损，这是人为造成的，不是因为外部受力导致所以不足为奇，还有一点我们可以从图中看到牌照有变形迹象，这也可以推断是否受力的，因为在受力后拍照会变形，那么修车的时候肯定要把拍照重新砸平在安装上，所以如果发现拍照部位有砸敲痕迹要注意内部的结构是否有损伤。
此图为车体结构伤平面图，可以发现前部有轻微受力无伤大雅，是因为大灯破裂进行的更换。
查看大灯的生产日期方法是看侧边的名牌条，上面会有生产日期，有一些进口车型是英文的书写，有些难看出来，还有一种是宝马车灯，宝马车灯的生产日期比较特殊，是一圈数字然后有箭头指向位置的地方为年限中间的数字为日期。
来到下面发现了元宝梁附近有托底痕迹，要注意一点如果小面的托底不会影响元宝梁的刚性，但是如果大面积的变形导致连接螺栓位移那就麻烦了，毕竟是和车体连的元件，错位变形了在正常行驶或者激烈驾驶的时候肯定会发生异响，时间长了就会导致刚性力量丢失，那么发动机就会下坠非常影响驾驶安全。
来到了机盖位置发现了边角区域有凹陷变形，这里推断是机盖连接位移，在抬盖时候用力较大使结构发生了变形。
来到大顶看到了凹坑，这里的变形是因为异物砸到，有可能是小石子也有可能是冰雹，要注意如果大面的凹坑就肯定是冰雹车了，那么对于车价一定会有影响，一是有失美观，二是修复的话需要腻子补漆，时间长了会爆裂变形更难看。
来到了车辆右侧发现下部靠近底大边位置的车门有剐蹭痕迹，修复的话需要钣金和腻子找平，这就损失了至少300块。
从这张图可以看出来车门的腻子痕迹特别的明显，正常车漆是不会有水波纹和橘皮现象的，下部的底大边边缘是颗粒胶喷涂，但是颗粒胶已经没有，随之而来的则是腻子修补，一般来说如果是底大边位置的变形要看是否是受力较大，如果力量较大那么底大边内部的贴结构连接区域就会变形，修复时候肯定需要钣金，如果那里钣金了车辆就属于C级事故车了。
右侧后部的后翼子板位置有大面积的剐蹭痕迹，而且有凹坑，修复需要钣金和腻子，这里修复至少要500块，又是减少车价的地方，不要小看这几百块，如果需要钣金的地方很多，那可不是几百块可以搞定的哦。
来到了主驾驶的车门靠近B柱的位置发现有安全带摔砸痕迹，如果有些车主觉得这里不美观而进行修复的话那就完了，因为ABC柱是车体结构，如果有过腻子修复那么车辆是妥妥的事故车，车价会下降很多，需要注意。
主驾驶脚下位置转向机柱没有明显锈蚀痕迹，可以清晰看到名牌上的字体和日期，确定无更换。
外观结构伤平面剖析图。
喷漆平面图，多处腻子修补痕迹。
主驾上部隔音顶棉可到烟头印记，这个是不可修复的，十分难看，如果内饰差到不能再差，那么一定要多砍价，不然心里都不舒服。
座椅的外部外壳丢失，估计是年久失修，随着车辆震动脱落然后装不上了就随手扔了，也有可能是因为洗车工的失误导致部件脱落然后随手扔掉。
座椅上的烟头印记和大面积的可清理污渍，这里的污渍是因为饮料喷洒导致，清理起来较困难，也很难看。
后排座椅的大面积可清理污渍，车主真的是对内饰没有什么洁癖和要求啊，这要是我肯定是忍不了的。
看到仪表的公里数可以确定公里数和我推断的差不多，这算是比较欣慰的一点吧。
此图为内饰磨损痕迹图，主要磨损点是主驾因为车主比较爱抽烟而且还是车内抽烟所以到处都是烟头烫伤痕迹。
总结：车辆外观等级C：1.外观覆盖件有更换历史（不含保险杠）不需要再次修复；2.外观有修复痕迹，且有色差；3.外观有修复痕迹，且有流漆；4.外观有修复痕迹，且有漆雾；5.外观有伤及漆面的损伤；
内饰损伤：1.内饰有破损；2.内饰有非总成件缺失；3.内饰盖板破损或缺失；4.后备箱隔板破损或缺失；5.抽屉破损或缺失；6.仪表台破损；
车辆工况：1.发动机漏油；2.发动机有明显修复历史；3.变速箱漏油；4.变速箱有明显修复历史；5.变速箱闯挡；
该车为2009款1.6自动SE配置，目前该车市场价值为3.5-4w之间，如果不考虑油耗和变速箱的顿挫感买这台车还是不错的。
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