各式各样的变速箱,老杨告诉它们的不同

亲爱的观众老爷们大家好,老司机们买车都会看三大件,发动机、底盘和变速箱。说到变速箱那么大家知道市面上这么多的变速箱种类都有什么特点么?手动挡的变速箱我们就不说了,那么今天老杨就带大家了解一下自动挡种类繁多的变速箱。

首先来说说最基本的AMT变速箱吧

AMT变速箱其实很简单,就相当于是找一个人帮你踩离合挂挡,它是在手动挡变速箱上加装电脑控制,换挡方式就是踩离合,挂档,松离合。这算是最基础的自动挡了。优点嘛当然就是结构简单易修理,成本低,省油。缺点毕竟本体就是手动挡,换挡顿挫感必须有。

还有就是CVT无极变速箱

无极变速箱的意思就是没有档位的区别,CVT可以根据车辆和路面改变传动比,让发动机的功耗和油耗都控制的不错。而且动力输出平稳。优点就是没有顿挫感,而且油耗低,动力持久缺点短距离加速慢,没有驾驶体验。

再来说话自动变速箱(AT)吧

这种变速箱是用的行星齿轮、液力变扭器和液压操纵系统构成的,通过通过液力传递和齿轮搭配的方式来达变速。而且可以根据路况自己变速变矩哦。优点就是操作简单,顿挫感低,舒适。缺点就是费油。

DCT双离合变速箱

他有两组变速箱,穿插两根输入轴相连,所以它的的别称就是双离合变速箱,它的离合和换挡操作是通过电子和液压由电脑模块控制。这样的话就减少了换挡的顿挫感。它的优点就厉害了,超高的传动率,动力强,省油,换挡比较平稳。缺点就是故障率高,成本高。

好了这些就是各种变速箱的区别。


闹个车哇

这里有你想知道的

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 技术解析
0 +1
收藏
纠错/举报
5499关注 | 120作品
+ 关注
一档本土有意思的汽车栏目
Ta的内容

下载之家app

0
评论
收藏
意见反馈