自动挡车有一档是D档，这是人们在行驶过程中用的次数最多的档位，人们经常说D档就能走天下，事实确实如此，用D档不仅能保证速度，也可以降低驾驶强度，因此会有自动挡这么个说法，只要不在特别极端的道路上行驶，一般的道路上使用D档都不会有任何问题，可是，自动挡车主请注意，这几种情况下最好别用D挡，否则汽车很快大修。老司机：现在“D”档走天下不适用了，这几种情况下使用如同毁车

第一种情况：爬坡要换挡。在车辆上坡时，行车电脑会根据行驶状态发出指令进行升挡、降挡，但由于上坡行驶的特殊性，车辆会频繁升降挡，会导致动力输出不平顺，而且还容易产生积碳。因此在车辆上坡过程中，自动挡车型可以使用L挡、S挡这类的挡位，使发动机转速维持在较高转速状态，保持比较大的扭矩输出，这样上坡会更方便一些。如果车辆在上坡前处于熄火的状态，可以直接挂入L挡或S挡，这会使汽车在爬坡时更省力。

第二种情况：自动挡汽车长期开空调。其实自动档汽车长时间开空调的话，发动机的机舱温度会上升的非常高，而这个时候，一旦在停车时，车主还一直挂着D档的话，那么汽车变速箱的老化程度将会大幅度加剧，因此，停车的时候，切记需要挂N档停车，如果想要短时间停车的话，小编建议大家还是挂P档。

第三种情况：在信号灯等红灯时。如果车子停下后，档位还一直处在D档，那发动机机会一直怠速，就会有产生继续向前的力。而驾驶员唯有踩住刹车才能将车制动好。时间一长的话，容易使变速箱内部温度升高，加剧变速箱内油液的变质，最终会影响润滑效果而导致变速箱磨损。如果停车的时间比较长，如停车等人，这种情况更不要保持D挡，否则更加容易导致变速箱损坏。正确的做法是挂N挡。要是只是临时停车，也不要挂D挡，最好是挂P挡。最后一情况就是车辆高速行驶。这种情况下，不能从D档突然切换到D1或D2、D3挡位，因为变速箱处在高档时，直接切换到低档位会导致变速箱的磨损严重。