很多司机朋友，买了自动挡车以后，都表示懒得去看说明书，也不想去了解。都认为反正自动挡嘛，D挡从头开到底就完事了，了解再多也没啥用。其实这种想法就错了，你要是经常换这两个挡，油耗其实能给你节约不少，甚至节约一半！

首先就是L挡，这个档位很多人可能都知道，也明白是用来干什么的，就是懒得用。L挡作为自动挡上的低速挡，主要是用来在颠簸路段或者上坡的时候使用，但很多人觉得加大一点油门，用D挡还是上的去，就懒得换挡。其实这样做的话你的变速箱可能一直会保持在高速挡挡位上，会加大油耗不说，而且也输出不了多少马力，综合下来你反而需要更多的油耗才能爬上坡，其实非常不划算。如果是L挡，把挡位限制在低速挡上，很快你就爬上坡了，油耗压力就会变小。

然后就是N挡，这个档位很多人使用的方式是错误的。比如我看到很多人喜欢用N挡在高速的时候滑行，觉得这样能节约油，并且还没有变速箱带速的限制，滑起来非常好用。但自动变速箱里面如果开N挡的话，D挡的驱动就会缺少机油润滑，对变速箱的伤害非常大。这个挡位其实是留给大家在等红绿灯的时候用的，等红灯期间，如果你一直保持在D挡，踩刹车，那么这时候车辆是处于前进状态的，油耗肯定会比N挡的空挡状态油耗多。如通你停车后把挡位切换到N挡，拉手刹，这时候汽车并不前进，油耗就会降低。如果停车时间较长，这时候就可以切换到P挡甚至熄火。

以上两个挡位在实际使用过程中，可能一次两次给你带来的燃油节省并不是很明显，但如果能够长期坚持，相信一个月下来，如果城里堵车严重的话，甚至能给你省去一半的油耗也说不准。所以，别再继续D挡开到底了，不然设计这两个为你节约燃油的档位就是浪费了。