挑战74.5万年销量,一汽丰田今年将推出亚洲龙、卡罗拉等五款车型

1月24日,一汽丰田在北京召开了2019中国媒体年会。在会上,一汽丰田官方公布了2019全年规划,将推出亚洲龙、卡罗拉双擎E+、Vellfire HEV(威尔法双擎)、全新一代卡罗拉以及全新RAV4五款新车,并将挑战74.5万辆销售目标。

数据显示,在2018年,一汽丰田全年累计销量达720306辆,同比增长4%。

其中,“销量王”卡罗拉全年累计销量达到376719辆,逆势增长9.4%,其销量占一汽丰田全年累计销量的52.3%。

而“流量王”RAV4荣放的全年累计销量也高达146899辆,目标达成率为101%,是一汽丰田旗下卖得最好的SUV车型。

一汽丰田总经理田青久表示,2018年,在车市经历28年首次负增长的大环境下,一汽丰田仍能实现逆势上扬,达成72万台销量,实属难得。

在2019年,一汽丰田将延续“增量为本、节奏为先、结构为王”营销指导方针,以新车型为核心,稳中求进,逆势争先。

然而,小鹍认为,2019年,一汽丰田将面对的挑战会更加艰巨。

尽管,一汽丰田在2018年实现了逆势上涨,但在东风日产、广汽本田、一汽丰田、东风本田、广汽丰田这5家国内主流日系合资车企中,一汽丰田的全年总销量只排在第3位,这还是在东风本田接连遭“重创”的情况下。

根据一汽丰田官方发布的新车时间来看:2019年3-5月,亚洲龙和卡罗拉PHEV上市;6-7月,一汽丰田将推出一款全新MPV——威尔法双擎;8-9月,一汽丰田的热门轿车全新一代卡罗拉上市;10-12月,迟迟不肯换代的全新一代RAV4荣放上市。

虽然咋一看,似乎一汽丰田的产品投放节奏贯穿了2019年全年。但不少业内人士认为,一汽丰田在2019年的新车上市计划存在着不少问题。

首先,一汽丰田旗下的RAV4荣放,早已跟不上同级别车型的步调,换代势在必行。

而全新一代RAV4荣放却放在年末上市,这近一年的“空窗期”,那些有购车意愿的消费者能有多少坚持得住?

其次,不管是卡罗拉PHEV还是威尔法双擎,与卡罗拉或RAV4荣放相比,这两款车对消费者的吸引力还远远不够。

但在时间跨度上,从3-7月,一汽丰田却似乎想靠着这两款车型撑过近半年的时光,多少有点太想当然了。

最后,在新能源汽车占比日益增长的时代,一汽丰田公布的5款新车计划里,却仅卡罗拉PHEV这1款新能源汽车。

与同属一汽的大众相比,一汽-大众将在2019年推出8款新车,分别为宝来经典版、全新一代速腾、e-Bora、e-Golf、迈腾GTE、探岳GTE、新款迈腾以及全新小型SUV。

其中,除了迈腾GTE、探岳GTE这两款插电式混动车型外,e-Bora、e-Golf都是纯电动车型。

再说几句

说实话,不管是亚洲龙、卡罗拉还是RAV4荣放,一汽丰田这3款新车还是值得期待的。

在小鹍看来,一汽丰田能否过完成全年74.5万的销量目标,也许还得看亚洲龙、卡罗拉和RAV4荣放这3款车型的最终表现。


标签: 品牌分析
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