日前，全球知名的市场调研机构Focus2Move发布了2018年全球范围内汽车销量榜单，小编从里面截取了大家可能关注度比较高的几个区域市场：美国、日本和欧洲（德国数据缺失，只能找到欧洲的数据），一起来看看分别是哪款车卖得最好。

第一份是全球销量榜单，可以看到，依然是丰田卡罗拉拔得头筹，作为一款全球化车型，它的地位真的是难以撼动；福特的F系列紧随其后，其中光是美国市场，就贡献了福特F系列909330台（下一份榜单中可以看到）的销量，占总销量的84%。

剩余的几款车型分别是丰田RAV4、本田思域、大众Tiguan、大众高尔夫、本田CR-V、大众Polo、丰田凯美瑞、雪佛兰索罗德。

刚才说了，美国市场对福特F系列车型的贡献率高达84%，其实可以看到，美国销量前三的车型分别是福特F系列、雪佛兰索罗德、道奇Ram皮卡，无一例外，都是皮卡车型。

一方面，美国地广人稀，不用像国内这样去争抢有限的车位，相反由于没有车位的限制，他们可以把车辆造的更大；另一方面，美国的石油价格相对来说更加低廉，这就给大排量发动机提供了使用的条件。

剩余几款车型分别是丰田RAV4、日产Rogue（国内称逍客）、本田CR-V、丰田凯美瑞、雪佛兰探界者、本田思域、丰田卡罗拉。

K-car是日本汽车市场特有的一种车型，特点是身材短小、价格低廉，直译过来就是“轻自动车型”，榜单中排名第一的就是一台K-car车型，来张图片看看。

不知道是统计数据有误还是日本人民真的就喜欢这种风格，在我看来，真的是丑到爆啊......

毫无疑问，大众高尔夫绝对是欧洲市场的销冠，在国内，它也是很多人人生中的第一辆车，无论是品牌力还是车身本身的实力等等各方面，它确实还是非常不错的。

雷诺Clio排在了欧洲销量榜单的第二位，大众Polo和福特Fiesta（国内称嘉年华紧）随其后，可以看到，这些车型都是偏向于运动性，外观比较讨巧、动力性能也有保障，当然了，这也是当地的路况以及道路司机的整体素质决定的。

剩余的几款车型分别是大众Tiguan、日产逍客、斯柯达明锐、标致208、Dacia Sandero、欧宝corsa。

最后再来看看中国2018年汽车销量榜TOP10，第一名大众朗逸，第二名日产轩逸，剩余车型分别为五菱宏光、哈弗H6、丰田卡罗拉、宝骏510、大众捷达、大众速腾、大众途观和现代伊兰特。

下面再来一张国内各汽车企业2018年销售额排行榜：

依次分别为：大众集团、通用汽车、吉利集团、丰田汽车集团、雷诺-日产联盟、本田汽车、现代-起亚汽车、长安汽车、长城汽车、北汽集团。

虽然吉利集团排到了第三名的位置，但是从销售额数据来看：