也许每个男人心里都有一个关于车的梦想，这些梦想有的已经变成了现实，有的还徘徊在远方，等它的主人去实现，而它好像有魔力般，吸引着我们追寻的脚步。下面我们搜集了男性听众积极参与投票的十款梦想车，看看哪一台能让你热血沸腾吧。

保时捷911

指导价：122.80-389.80万

上榜理由：经典跑车的魔力、

时至今日， 保时捷911经历了55年的历史，8代的蜕变，目前，第8代保时捷911已经在美国洛杉矶正式发布，让人不禁感叹这就是经典的魅力。第8代保时捷911正式亮相后，除了车尾部分的贯穿式尾灯，我们很难再找到它和前一代车型有什么不同。虽然外观上并未改变，但它已经培养出来了我们对保时捷的审美，这也是保时捷911最具魅力的地方。保时捷最要命的，还是它的机械性能，主流跑车品牌中还在坚持后置后驱的驱动形式的，仅有保时捷一家。后置后驱的驱动形式其实是存在不合理性的，它很容易产生不可控的甩尾，这也是众多跑车车企抛弃它的一个原因。但是，保时捷将后置后驱坚持了下来，用几十年的时间去完善它，让如今的911既可以有很高的底盘极限，又可以让驾驶者享受到极致的驾驶乐趣。除了后置后驱的驱动形式，保时捷911的水平对置发动机也让人魂牵梦绕。经过保时捷对水平对置发动机多年的研究，解决了它所占的空间问题，再加上它重心低、平顺性好和保时捷赋予它的VTG可变涡轮几何系统等技术，除了造价高外，保时捷911上的这台水平对置发动机几乎没有缺点。除了出色的设计和技术以外，口碑也是影响一家车企生死存亡的关键一环。在可靠性方面，J.D. Power是世界上最值得信赖的汽车第三方市场咨询研究机构，每年它都会出炉一份年度“车辆可靠性”报告。在近几年的榜单中，保时捷的“百车问题数（PP100）”没有跌出过前三甲，多年来的稳定发挥，直接证明了它出色的可靠性。从1963年保时捷911诞生至今，其总销量已经超过了100万台，而这其中70%还在路上跑着。这样的高质量对于对机械压力大的跑车来说，实在难得。

奔驰G

指导价：156.88-169.88万

上榜理由：越野经典

虽然已经跨越了大半个世纪，但奔驰G级依旧保持着自己的初心，当年为军事越野作战而生的大G到今天依旧是一副方正硬气的造型，可以说是辨识度最高的越野车之一。奔驰G级虽然售价不菲，但其近乎变态的通过性和参数以及6.0 V12发动机仍能让男人为之疯狂。大G能够成为经典，当年传下来的军工品质功不可没。奔驰G级车的经典延续了三十年而不衰，豪华越野车的地位始终不曾被撼动，其中的缘由就在于一脉相承的设计理念。G65AMG粗犷的前脸造型和巨大平直的车身表面，给人留下的第一印象就是它是一个工具，一个值得我们信赖的工具。无论时代潮流更迭，方盒式的车厢俨然已经成为象征，一种代表着极致越野性能的图腾，这恐怕只有奔驰G级还保持着。近乎原始的设计，复古的车门拉手，外露的铰链，裸露在外的备胎等等，都已经成为G级的经典。全新配置的6.0升V12双涡轮增压发动机能够输出612马力的最大功率和1000牛·米的峰值扭矩，从而为旅途提供了充足的动力储备。它不属于普通越野迷，它属于专业玩车的人，它属于王者。如果在山顶险峰看到它，你不用奇怪，因为那是它一贯的位置所在。开着它伫立在顶峰，你能真正感受到什么是：君临天下！

牧马人

指导价：42.99-54.99万

上榜理由：价格优、动力强

虽然现在Jeep的大多数车型都是城市SUV，但好在牧马人守住了品牌最后的信仰，并且它的售价也不算太贵。Jeep牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。作为一款终极越野利器，Jeep牧马人创造了迄今量产车所能到达的最高海拔吉尼斯纪录，代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。在Jeep独步全球的“全路况智驱体系”核心技术理念下，牧马人全面升级了车辆的音响系统，将Alpine音响系统从6+1低音炮升级为8+1低音炮，这不仅是对扬声器数量上的提升，也是对音响尺寸和功效的全面升级。牧马人配置了机械式分时四驱系统和机械式分时四驱系统，这套系统具有4个挡位，2H、4H、N和4L。通过相应档位，该车不但在日常城市驾驭方面拥有极佳的平衡性和操控性，还可轻松应对湿滑或松软路面（如冰块，沙砾或岩石地带），更能在4驱低速档位表现出卓越的攀爬通过能力。牧马人在野外的表现就像是一个标准的优等生，总能让你自信满满。

丰田埃尔法

指导价：77.20-86.40万

上榜理由：出色舒适性、明星效应强

提及到丰田埃尔法，相信大家都会冒出一句"百万级豪车"。鉴于该车的空间、乘坐舒适性以及豪华感都十分突出，使其成为了很多明星出行御用的"保姆车"，同时也成为了该车的"免费代言人"。或许有了"明星效应"，才导致了国内一些企业老板们纷纷向其抛出了橄榄枝，就算是加价幅达二三十万仍然一车难求，简直达到了"丧心病狂"的程度。这款百万级的"面包车"虽然是国内MPV界的霸主，其实它并没有太多历史底蕴，到目前为止只有三代车型。丰田在2015年正式发布了第三代车型，随后被引入国内，便开始了疯狂的加价表演。外观方面，新款埃尔法采用了比现款车型更夸张的"大獠牙"进气格栅，两侧加入的镀铬饰条一直延展至大灯内部，将上半边的LED远近光灯和下半边的条状LED转向灯带分开。内饰部分，新款埃尔法在内饰上变化不大，但提供了更多配色方案以及材质选择，可以满足不同需求的买家。动力上，新车继续搭载3.5L V6自然吸气发动机，不同的是这款发动机还加入了D-4S双喷射技术，使得新车最大功率达到了300马力，峰值扭矩也到361牛·米，传动上，全新的8AT变速箱取代了原来的6AT变速箱。另外新款车型也将备有2.5L Hybrid混合动力版本，并标配电控四驱系统。其实能够买得起埃尔法的车主真不差钱，也不在乎性价比，因为这种车子是没有什么性价比。车主更在乎的是舒适性，的确埃尔法温馨的氛围以及舒适性做得非常出色。

宾利欧陆GT

指导价：288.00-459.80万

上榜理由：大型GT轿跑、三面翻转中控面板

宾利欧陆GT作为一款大型GT轿跑，从来就不缺乏人们的关注。宾利欧陆GT不论是外观、内饰还是动力都展现着作为最顶端GT车型的气魄。前脸部分，可以看到其标志性的镀铬网状进气格栅尺寸进一步加大，并配合网状造型一样的三块下进气格栅，整体视觉冲击力很强。大灯组造型也略有调整，内部还采用了最新的LED矩阵技术，并在表面采用了透明材质，棱角分明。此外，新车还可选配迎宾感应系统，当你走近它时大灯会逐渐点亮。相比于外观，内饰的变化则是更加让人眼前一亮。三面翻转中控面板则是引人注目的特点之一。翻转装置的一面为12.3英寸主触摸屏，一面为三个仪表盘，最后一面为装饰面板，其装饰纹理可与四周的内饰面板的纹理完全吻合。为了实现这个复杂又价格不菲的装置，宾利的工程师定制打造了40个可移动的部件，包括定制翻转式和线性齿轮驱动装置，以及与之相配的高精度驱动马达与专用的行车电脑。该翻转装置甚至还配备有专用的内置冷却风扇，以便控制马达与显示屏的温度。另外动力上欧陆GT搭载一副6.0T W12双涡轮增压引擎，其最大输出为635马力，涡轮增压下峰值扭矩达到900Nm！配合全新的8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间将缩短至3.7秒内。最高时速可达333km/h，欧陆GT仍然是世界上最快的四座位GT。

卡宴

指导价：91.80-185.80万

上榜理由：SUV，性能强

说到保时捷汽车，这个以超级跑车闻名的汽车品牌，不管是SUV保时捷卡宴还是超跑保时捷911，都是让人为之痴迷的汽车。保时捷卡宴算是超豪华品牌里的先行者，首先将跑车的理念带入了SUV，随后卡宴大卖让其他友商分外眼红也纷纷推出SUV车型，而这时卡宴已经推出了第三代车型，它的车系历史也延长到了15年。全新卡宴的弓擎盖还有进气格栅都重新设计了，整体给人的感觉更加协调柔美,更符合目前现代工业的审美观。全系标配LED大灯，此大灯组还带有动态照明系统，实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。车身长宽高分别为4918/1983/1690mm，轴距为2895mm。相比当前一代的卡宴，内饰整体科技感更强，更为简洁。卡宴虽然是一辆SUV，但是它的运动性能极强，和一些跑车相比也不落下风。它具有三款全新设计的涡轮增压发动机，为汽车提供持久的动力。Cayenne搭载的是3.0升V6涡轮增压发动机，最大输出功率可以达到250 kW，最高时速也有245km/h。Cayenne S搭配的是2.9升V6双涡轮增压发动机，最大功率达到324 kW，最大扭矩有550 Nm，最高时速达265km/h。Cayenne Turbo的动力更强，搭配的是V8双涡轮增压发动机，最大输出功率可以达到404 kW，最大扭矩为770 Nm，最高时速达286 km/h，它从静止加速至一百公里每小时，只需要3.9秒。这款保时捷卡宴动力是真的惊人，完全可以作为一辆跑车在路上尽情地驰骋。它是一辆SUV，但是没有人会质疑它的性能。

科尼赛克

官方指导价: 2650万

上榜理由：全球限量80台的“北欧幽灵”

科尼赛克是一家来自瑞典的hyperCar品牌，因每台车的发动机舱盖上都有一个幽灵图案，所以被车迷们称成为“北欧幽灵”。日内瓦车展上，科尼赛克推出加入了电动系统全新车型Regera，出色性能让其成为科尼赛克当家花旦。Regera来源于瑞典语中的“统治”，科尼赛克彰显了强大的野心，跟科尼赛克其他车型相同的是Regera全身充满空气动力学设计，全新的轻质材料打造轻量级车身，夸张的扰流结构和巨大排气口貌似要吞噬一切不服器物，2.8秒破百不愧为最快加速的道路之王，加上电动全功率输出秒杀一切同级超跑不是吹嘘!该车车身长宽高：4560/2050/1110mm,轴距：2662mm。这辆顶级的混动超跑，动力方面配置了5.0升 V8双涡轮增压发动机发动机与三个电动机，匹配7速ISR变速箱。发动机最大功率1100马力，峰值扭矩1280牛·米，0-100km/h加速成绩2.8秒，最高时速更是高达440km/h！这是多么可怕的数字！它的售价自然高达190万美金！还有一点该车全球限量80台。并不是有钱就能买到的啊！

高尔夫R

指导价：38.18-40.78万

上榜理由：舒适佳操控强的“小钢炮”

绝大多数人眼中汽车只是一个代步工具，但有一群人他们只追求性能和纯粹的驾驶乐趣。对人们普遍关注的空间、油耗和舒适性并不在乎，这便有了“小钢炮”这个名字。“小钢炮”在我的理解里就是紧凑级两厢车，性能突出，操控优秀。在国内市场，早就进入国内的高尔夫R在经历过换代后在车迷眼中成了顶着大众标的“神车”。外观方面，新款高尔夫R将推三门版、五门版和旅行版三个版本，三个版本车型的前脸保持一致，进气格栅均采用乌黑颜色的装饰设计，前大灯组采用了最新的全LED光源，19寸运动轮圈和蓝色卡钳设计更加突显出高尔夫R不俗的运动性。尾部方面，新款高尔夫R尾灯组同样也采用了不同的LED光源组合。这款车在中控台部分搭载一个9.2英寸的液晶显示屏，这对于年轻消费者来说十分有吸引力。动力方面，新车将继续搭载2.0TSI发动机，最大功率300匹，峰值扭矩400Nm；传动方面匹配手动以及7速DSG变速箱，并配备有四驱系统。其中新款高尔夫R 7速DSG版本的0-100km/h加速时间仅为4.6s。如果对日常驾驶的舒适性有要求，同时又想获得一点性能带来的快感，那么高尔夫R是个不错的选择。

奥迪RS6

指导价：139.10万

上榜理由：运动赛车型

作为目前知名度和认可度最高的C级高性能轿车/旅行车，德系三巨头之一的奥迪RS6有着无可撼动的地位。在介绍RS6之前，有必要把RS的定义叙述一下，RS是德语RennSport的简称，直接翻译过来的意思就是运动赛车。在RS这个命名诞生之前，奥迪就开始启用S的前缀以区别于普通车型，而这其中S就是Sport运动的意思，很显然RS相比S更加运动，特别注意其中的赛车含义，性能的极致追求就是RS系列产品的目标。外观方面，车头部分钻石样式切割的熏黑式中网造型霸气十足！醒目的银色反光镜和宽体车身使得RS6最大程度上区分开了与A6 allroad的相似度。使RS6看起来凶狠的是车灯和两侧银色獠牙。玩灯，奥迪从来就没输过！“灯厂”出品的大灯向来美轮美奂，改款后的LED灯组内部结构相当犀利，并且还配备了由内向外扩散的序列式转向灯，非常精致。车身长宽高分别为4987mm x1936mm x1456mm，轴距为2920mm，整车重量2070kg，从性能车的角度看它的块头有些大，但若将它视为一台大型家用车，那这个尺寸除了短了点也没什么可挑剔的。奥迪RS 6搭载了4.0L缸内直喷双涡轮增压发动机，最大功率为412kw，最大扭矩700N·m。官方公布的百公里加速时间为3.9s，工信部综合油耗为10L/100KM，驱动方式采用的是前置四驱。喜欢德系品牌的朋友，不能错过的一款车。

奔驰乌尼莫克

售价：1600万

上榜理由：越野车的鼻祖

俗话说："两轮载魂、三轮载货、四轮载人"。当然，有一种四轮，还是个"奔跑的家"，今天带大家去看看越野车的鼻祖——奔驰乌尼莫克房车！乌尼莫克可能很多人都没听过，它的设计是一台小型万用卡车，虽然整车体积与真正的卡车相比并不算大，但气势已经要比普通越野车强硬很多了，其用途范围十分广，甚至可以牵引比自己重10倍的货物平板车。虽然不能真正拥有和体验，但越野迷们依旧对乌尼莫克津津乐道，毕竟强大的穿越能力是每一个男人都无法抵抗的。这台乌尼莫克是由澳大利亚一家房车制造商EarthCruiser在U430基础上打造的EarthCruiser Explorer XPR440。值得注意的是，这台房车更贴心的是，还在备胎处架了一台机车。开上机车就像在山林里化身为泰山驰骋于雨林之中。乌尼莫克赛托斯的室内设备也可谓极其齐全，桃木饰板、全车实木地板、空气悬浮真皮座椅，吸顶电视，DVD，品牌音响，大号单人床以及一个容量212升的冰柜，这样的设施基本可以相当于一个酒店式豪华公寓的标配。乌尼莫克还带有防风雨套件，可以满足极地寒冷（-40°C）以及极热（40°C+）的气候条件，可谓一点都不惧怕"冰火两重天"，坐着这样一台尤物出行，任谁都会疯狂爱上旅行吧。