今天看到的这辆车子是来自泰国的Yaris，也就是国内经常见到的“致炫”。

其实丰田致炫和本田飞度是同一级别的车子，但在改车的圈子里，GK5的名气可以甩致炫好几条街，毕竟在动力方面，致炫没有GK5那般狂，再加上丰田旗下的大多数车款本来就是以“没有特点就是最大特点”而闻名的，给人的感觉更多的是经济适用，没错，就是中庸，而这也是它在玩车圈并没有受到太多关注的原因。

不过，作为一款人群定位是年轻人的车，“买了不改和咸鱼又有什么区别”？

这辆“致炫”有很浓烈的泰国风味，全车采用了不少碳纤维材质部件，比如最直接映入眼帘的就是车头的碳纤维引擎盖了，还有前铲、中网、后视镜盖等，都是碳纤维材质，整个前脸改装看起来也偏向于竞技范，而定制的开孔叶子板则让这份竞技感加强不少。

当然，这辆“致炫”身上的类“蒂芙尼蓝”特调车身颜色也是相当吸睛的。

行走系统换上了一套来自泰国的15寸Lenso Project D多幅样式轮毂，这套轮毂看起来有没有一种似曾相识的感觉，不过装车之后的效果看起来还是不错的，呼应了车子竞技范的设定。配合这套轮毂的则是Raiden Hero R111轮胎。

而透过轮毂，那抹亮蓝色很亮眼，车主升级了ENDLESS六活塞刹车和289mm的刹车盘，整体看起来相当饱满，六活塞卡钳应对这辆小车绰绰有余了。

百改降为先，为了让车子有比较好的车身高度，车主还换上了RSR Best-i系列避震，装车之后的效果看起来不错。

车尾部分则基本保留了原厂的模样，不过在后玻璃上粘贴着不少贴纸，这些贴纸上身之后，马力应该可以增加几十匹吧。

贴纸可以增加马力当然是玩笑话，玩笑归玩笑，但下方那个大口径单出排气还是相当醒目的，虽说车子马力并不算大，但排气声浪可不能缺，一套AZC全段排气可以满足车主的这个心愿。

内饰方面，这辆“致炫”相当竞技，Bride赛车座椅、TAKATA安全带以及那一整排赛车仪表，在这样的环境氛围里，你没有想要把油门踩深一点我是不信的。此外，别忘了这辆车内有个很容易被人忽略小部件，那就是碳纤维后视镜，看来车主对碳纤维材质相当喜爱啊。

或许玩致炫的人并不多，但少人玩不代表没人玩，如果你手上刚好有一辆还没改的致炫，但又蠢蠢欲动，那今天这个案例或许可以给你带来一些小灵感。

改装清单

AZC叶子板

碳纤维引擎盖

碳纤维后视镜

碳纤维前铲

碳纤维中网

特调车漆

Bride Vorga赛车座椅

TAKATA安全带

Zoom Engineering车内后视镜

Defi BF+ZD

AZC全段排气

RSR Best-i避震

Lenso轮毂15寸

RAYS锻造螺母

Raiden Hero R111轮胎

289mm刹车盘

ENDLESS六活塞刹车