终于轮到中大型SUV篇了，前几日为大家推荐了几款紧凑型SUV以及小型SUV，感兴趣的朋友可以翻阅一下。不过对于向来喜大的国人来说，春节买一辆中大型SUV开回家，心里的满足感肯定会更大。并且随着二胎开放，市场对于7座SUV的需求也越来越大。在接下来这篇文章中，我们也会多推荐几款值得买的中大型SUV，希望能够对大家有所帮助。

马自达CX-8是在去年12月份刚刚上市的，现在还热乎着。与同级别对手相比，“魂动”设计应用在车身超过四米九的大家伙身上，还真是别有一番风味，这款更时尚、动感的七座SUV更适合年轻消费者。

CX-8与CX-5有着极其相似的模样，多边形盾牌中网十分立体。不过有人认为这就是加长版的CX-5，没有太多设计上的突破，放在这么一款七座SUV身上，反而有点格格不入。不过也关系到个人审美的问题，仁者见仁智者见智。不能否认的是，这款车的造型确实是属于中大型SUV中的一股清流。

修长的车身比例看上去有些行政级车型的味道，车门防擦条以及窗线的轮廓都加入了电镀装饰，看起来非常舒服。此外，新车将标配远近光一体式LED自动大灯、外后视镜电动调节/自动折叠/电加热、四门一键升降/防夹、车顶行李架等。

内饰布局依然是马自达的家族式设计，虽然从设计上找不到太多新意，但也在整体材质用料方面有着一定提升，提升了一些精致感。新车标配2+3+2式的七座布局，同时为消费者提供铂钢灰、水晶魂动红、珠光白、幻影银、琉璃棕和极夜黑共计6种车漆。

动力方面，CX-8就比较单一了，全系搭载2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机，最大功率192马力，传动系统预计将匹配6速手自一体变速箱。

VV7在今天推荐的这几款中型SUV中最为特别，也最与众不同，它是自主定位高端的品牌WEY品牌的首款车型。当初刚上市，就收获了大批粉丝，就在今年的1月初， WEY VV7升级款也面世了。

WEY VV7作为首款定位高端豪华的中国品牌SUV，外观是非常成功的，过年开这款车回家，对于不认识这款车的人来说，你说这是大几十万的豪车都有人信。

此次升级款上市并没有针对外观做出改进，毕竟就外观造型来说，保持原样就好。不过新款车型增加了一款名为梦幻蓝的外观配色，看起来非常沉稳。

移步到车内，升级款车型会给人耳目一新的感觉，整个中控台部分的设计进行了明显的调整。空调区域控制按键被挪到了中控台表面，操作起来顺手多了，也更为精致

VV7升级款继续搭载现有的2.0T发动机，其最大功率234马力，峰值扭矩为360牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

​大指挥官是Jeep打造的全新中型SUV，目前只在国市场销售。它是一台颜值不错，同时动力也很有特点的美系中型SUV。

前脸标志性的7孔式进气格栅，并采用双色处理。全LED光源的头灯组与格栅相连，结合平直方正的前脸让它看起来沉稳又大气。如果喜欢美系车特有的肌肉感，这款车可以考虑一下。

大指挥官整体看起来较为修长，采用的是Jeep品牌擅长的美式豪华风格。作为目前Jeep品牌国产的旗舰型SUV，其车身尺寸为4873*1892*1738mm，轴距达到了2800mm。

内饰方面，大指挥官采用了Jeep品牌的家族化设计风格，沉稳老练的中控台设计与整车气质很搭，造型考究的中央出风口造型搭配大尺寸中控屏，时尚感营造的不错。

动力方面，Jeep大指挥官搭载了一台2.0T发动机，同时提供两种动力调校，最大功率分别为234马力和265马力，传动系统匹配来自ZF的9速手自一体变速箱。

当你第一眼看到途昂的时候，第一感觉肯定是大，它的车身尺寸为5039*1989*1773mm，轴距达到了2980mm。尤其是前脸横向的设计有种美系SUV的硬朗感，甚至有种气势磅礴的感觉。

它的车头是最能体现高大威猛的车身姿态的，由于途昂助攻中国和美国市场，所以无论是造型还是尺寸，途昂都比较粗犷。

侧面腰线比较抢眼，一条在门把手下方的腰线贯穿车身侧面，营造出了硬朗的视觉效果。

内饰就是典型的大众风了，好处就是谁开都毫无违和感。大尺寸的中控屏搭载车机互联系统。这套车机系统覆盖了安卓和ios系统。全系配备了倒车影像、蓝牙、CarPlay等功能也足够日常所需。

动力方面，途昂搭载2.0T和2.5T发动机，变速为7挡双离合。其中，2.0T发动机分高低功率两个版本，低功率版的最大功率是186马力，最大扭矩是320牛·米；高功率版的最大功率是220马力，最大扭矩是350牛·米。2.5T V6发动机的最大功率是299马力，最大扭矩是500牛·米。

上汽大通D90这款车是一个身长超过5米的大块头，它的车身尺寸为5005*1932*1875mm，轴距达到了2950mm，同时也有五座和七座可选。

魁梧的身材搭配富有张力的前脸，上汽大通D90给人留下的第一印象还是很不错的。前进气格栅菱角分明，值得一提的是，该车主打定制化，进气格栅有很多造型可选，可以满足不少人的个性化需求。

如此大的车身，以及非承载式车体结构，让其有着硬派SUV的风格。越野参数方面，接近角、离去角分别是28°和24°，最小离地间隙稍低，为205mm，另外较长的轴距也对它的通过角有一定影响，只有20°。

内饰方面，上汽大通D90比较精致时尚，甚至还有一丝细腻。12.3英寸的大屏是全系标配，即便买的是低配，看起来也非常有档次，不掉面儿。中控屏内部搭载有Yun OS、CarPlay等，智能配置比较丰富。

动力方面，上汽大通D90全系只有一款2.0T汽油发动机，最大功率224马力，最大扭矩360牛·米，匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

在国内中型SUV市场中被立为标杆的车型不多，汉兰达算一个。也看到很多文章标题，比如XX性能不输汉兰达、XX硬刚汉兰达无压力等等。汉兰达表示好忙，这也正说明了汉兰达在中型SUV市场中的地位。

2018年3月，汉兰达中期改款车型正式上市，针对外观、内饰细节以及配置部分进行升级，产品力得到进一步提升。与老款相比外观变化主要集中在前脸部分，超大尺寸的梯形格栅看起来非常霸气，根据车型不同，汉兰达提供三种样式的前格栅。

车身侧面和尾部并没有进行太大的调整，侧面比例协调，车尾也非常厚重，阳刚。

内饰部分，仍是我们熟悉的样子，最明显的变化就是那块中控屏幕了，尺寸升级为10.1英寸，分辨率较高，操作也流畅。以现在的眼光来看，汉兰达在设计上没什么突出的点可说，大气、好用是它一贯的标签。

动力方面，汉兰达搭载了2.0T+6AT的动力总成，2.0T发动机最大功率为220马力，最大扭矩350牛·米。

奥迪Q5自入华以来，就一直是豪华中型SUV的标杆车型，长久以来一直稳居豪华SUV月销榜单中的冠军位置。随着竞争对手纷纷迭代升级，在去年7月份，奥迪Q5直接祭出大招，那就是推出了备受国人喜爱的加长轴距版，也就是奥迪Q5L。

新Q5L在各个细节之处都采用了棱角分明的犀利设计，六角形的的前格栅搭配两侧比较锐利的前大灯，整体视觉效果要比老款更加运动和干练。

新车侧面轮廓变化不大，只是线条更加硬朗。尾部方面，全新的LED尾灯造型非常市场，尾部整体视觉效果也更加宽大。此外，新车最大的亮点在于轴距加长88mm，加长后新车的车身尺寸为4765*1893*1659mm，轴距达到2908mm。

新车配备了最新样式的三辐式多功能方向盘，搭配全液晶仪表盘、悬浮式中控屏等，科技感营造比较到位。内饰配置上的亮点之一是采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，在新一代的奥迪车系中将会逐渐普及。中控台上还配置了一个8.3英寸的液晶屏以及最新的MMI多媒体系统。

动力方面，国产新Q5L搭载第三代EA888系列2.0T发动机，其中低功率版机型最大功率190马力，高功率版达252马力。传动方面，新车匹配型号为DL382的7速双离合变速箱。悬架方面，新车的前悬架采用五连杆结构，后悬架方面则根据空悬/普通悬架不同采用不同材质的连杆。

中大型SUV篇是我们“春节回家的正确姿势”SUV导购系列最后一篇，希望我们推荐的这一系列SUV车型能够帮助到大家。现在有些人或许已经在家忙活着过年了，在这里提前祝大家2019新年快乐，诸事顺遂，早日能够买到属于自己的Dream Car！