雷克萨斯UX虽然是雷家买得最便宜的SUV车型，但是在品质上一点也没有打折。“纺锤式前脸”进攻性十足，肌肉感十足的车身线条，带出了很强的力量感，贯穿式尾灯设计符合当下主流，外突的造型又展示了它的个性；内饰上和ES的设计基本一致，看着很大但实际只有7英寸的中控显示屏（顶配车型为10.3英寸），下方是一排的物理按键，质感非常不错，7英寸的液晶仪表也非常不错，换挡杆旁边还有一个类似笔记本电脑的触摸板，看着很高级，但是用起来很一般。同时，多媒体简直是雷车的黑洞，没有carplay和carlife，手机映射用起来极其不方便。动力方面，UX有油电混合和燃油版车型，油电混合主打节油，燃油版动力更强劲。雷克萨斯UX还有一个比较大的槽点，后背空间实在有点小且离地高度很大，存放大件行李不是很方便。而且，价格相对也有点高。

新款奔驰GLA采用家族式设计语言，凌厉的前脸、干练的车身线条，整体给人感觉前卫动感，同时，整体偏向跨界车的造型，让它看起来更加的年轻运动，对于年轻一族来说的确很具有吸引力。内饰方面，奔驰GLA也不能免俗，和奔驰的其他车型相差不大，豪华感、质感、个性都不缺，中控大屏、圆形出风口、物理按键操控面板都非常熟悉。动力方面，奔驰GLA搭载1.6T以及2.0T高低功率共三款发动机，其中2.0T高功版最大功率184马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。

奥迪Q2L定位小型SUV，但是在车身长度上比Q3还要长25mm，所以日常使用完全够用。外观方面，奥迪Q2L年轻时尚，悬浮式车顶和一些配饰增强了车型个性化，车身外观一些棱角分明的线条为Q2L增添了SUV的野性味道，这种设计非常讨年轻用户的喜欢。内饰方面，就显得很无聊了，一股浓浓的“奥迪”氛围，不过好在质感符合奥迪豪华品牌的身份，动力方面，EA211的1.4T直列四缸发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，搭配7速双离合变速箱（DCT），这套动力总成最大的优势就是成熟，并且在油耗方面也相当不错。

凯迪拉克XT4沿袭了凯迪拉克雕塑家族式设计，整体比较圆润，这样的设计为车内空间提供了更多可能性。外观方面，“L”型日间行车灯和尾灯遥相呼应，让人远远就能知道这是一辆凯迪拉克的车型。内饰上和凯迪拉克XT5的设计风格高度相似，中控整体非常简洁，但该有的功能全都有，高配车型甚至有前排座椅通风和加热功能，同时，全系标配全景天窗是凯迪拉克XT4的一大亮点。动力方面，凯迪拉克XT4全系采用2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛米，与之搭配一台9速手自一体变速箱，算是通用方面的最高规格了。目前，凯迪拉克XT4已经有了5000左右的优惠，估计在等个半年，优惠幅度将进一步扩大，不急着买车的可以再等等。