随着人们生活水平的不断提高，买车的要求也一直在改变。特别是家用的第一辆车，不单单要考虑外观、内饰，更要考虑一些实际的。空间、动力、经济性都得一应俱全。而现如今的车市情况也是玉龙混杂，如何在万千车海当中，挑选一辆自己心仪的车辆，成了一个难题。

但是当 领克01问世之后，这一切好像发生了变化。其实我们身边已经有部分朋友选择了领克旗下的产品，而作为领克家族的首款车型，领克01占得比重更多。这一点，我们从领克品牌的年度销量榜中就可以发现，在领克品牌的自然年里，领克品牌共售出了120414辆，这对于一个刚刚入市一年的车型而言是一个十分优异的成绩。那么，能让消费者为领克买单的原因，究竟是什么呢？

提到领克，必然绕不开沃尔沃。作为沃尔沃与吉利合资的产品，领克诞生在位于瑞典哥德堡的CEVT中欧汽车技术中心，领克团队在开创之初，招募了全世界200多名专职设计师，他们都是优中选优，拥有丰富的从业经验，来自沃尔沃、福特、甚至宾利这样的超豪华品牌。再加上其核心技术，如：CMA基础模块架构、Drive-E动力总成、主被动安全设计等，与沃尔沃共享科技，吸引了一大批消费者。同时，这也是领克品牌天生自带的标签。

领克品牌的诞生，吉利给出的要求是没有束缚，从一张白纸开始，描绘一个品牌的未来。没有历史包袱，没有任何的既定事实，允许打破传统，一切都可以被定义和突破。同时，又要兼具设计理念的创新，以及比肩沃尔沃的品质。从外观上，我们就可以在领克01的身上看到与众不同的设计理念，“都市对立美学”从外到内的简约范儿，十分符合当下消费者的审美标准。从领克品牌销售报告中，我们可以发现领克01的近半用户为增购或换购用户，其中的65%来自主流合资品牌的老车主，我曾经也问过一位大叔为什么会选领克，他的回答很简单：“不差钱，想尝鲜。”而领克让人感觉新鲜的，又不止是设计。

身边有许多购车的朋友，在选购车辆时，都十分的纠结，因为领克01同价位内对手都各占优势。最后询问为什么选购了这辆车，还并非其他时，他们给我的答案让我十分惊讶，因为这家4S店的店员服务态度好。

可别小看了4S店的服务态度，其直接影响了在购车之后的维修保养的顺利程度，有许多车商购车前把你看做上帝，而购车后态度却发生了180度大逆转。在领克01身上，这种事情是绝不会发生的。其实作为一个新生品牌，销售渠道的开阔并非是件易事，而且领克选择了最极端的一种方式，就是直营的模式。每个领克中心的销售顾问，都是经由领克官方进行审核之后，才准予上岗的。这也就保证了用户在购车以及后期处理问题的体验。当消费者在领克中心进行体验与试驾时，销售人员第一句话不是问你想要看哪款车，而是主动与你交流，询问选择什么样的饮品。看车的时候，不会急着向你灌输产品的信息，而是在你有问题的时候恰到好处地解答；聊得差不多，销售会主动邀请你去试驾，而且试驾的过程不像普通品牌那样绕两圈就结束，而是可以根据你的需要适当增加体验的时间和项目。一次探店结束后，电话回访不会只让你简单打一个分，还要上述环节一项一项地问你销售员是否严格执行。这一整套服务流程，绝大多数豪华品牌，都远远没有这么细致。

不单单如此，在销售渠道，领克的做法更让人钦佩。虽说之前市面上已经有线上销售汽车的例子，但是这些品牌做的不够好。而领克却开辟了全新的“线上订车、线下提车”的便利模式，并且开创了基于传统4S模式上的6S模式，多出来的2S是为用户打造的“Social”与“Share”。而在总体销售模式上，领克将领克中心、领克空间、领克商城整合起来，一起构成了领克三位一体的销售渠道。到现在领克01上市仅一年，正式运营的店面已经达到了185家，同时还有另外的113家正在建设中，不久的将来就能覆盖国内220个城市。

在这第一个自然年当中，领克品牌的成功似乎是理所应当的，因为它付出了一般新生品牌没有付出的。简单总结一句话：“永远为用户着想”，这似乎已经成为了领克的品牌教条。