10万块钱买什么吉利缤瑞,果断选荣威i5丨问答

春节前最后一期买车问答来了,从10万到50万的车都有,赶紧来给提问的粉丝一个解决方案。


@Biu大番薯:裸车10万预算, 荣威i5和缤瑞怎么选?



KCB:跟吉利缤瑞比,冲着这169匹马力的1.5T发动机,就应该选荣威i5!



动力是荣威i5的最大卖点之一,中高配车装载的1.5T发动机动力可以说是价位级别最强,百公里加速时间只要7.8秒。而吉利缤瑞高配则用的是吉利旗下全新研发的1.0T三缸发动机,争议性比较大,消费者的顾虑也会比较多。并且,尽管排量和缸数都更少,但缤瑞的实际油耗也不见得比荣威i5低。



至于车身尺寸大小,乘坐空间两款车的区别不会太明显。不过实际的储物空间,荣威i5的大小、实用性又要更强一些。



配置上,就近10万块钱的相近车型对比,缤瑞要更丰富一些。毕竟,相比之下,1.0T三缸发动机的成本确实要低一些,从可以提升配置装备的水平。



@VC:想买台30万的7座SUV,家用为主,要带点操控,目前纠结于马自达CX-8、福特锐界、Jeep大指挥官。



KCB:最综合、均衡的选择,快车哥个人推荐福特锐界。



预算30万的价格,从3款车的尺寸空间、动力、配置来分析分析:



尺寸参数长度优势最大的是马自达CX-8,但实际乘坐空间方面,3台车其实都是半斤八两,第二排完全不需要担心,第三排限于应急。至于哪台坐得舒服,得看你个人的身材、乘坐姿势以及习惯。



动力方面,Jeep大指挥官的参数更具优势,3款车都提供四驱系统。但实际开起来,锐界的动力输出不会比大指挥官差到哪去,马自达CX-8在超车的时候回稍微显得比较“吃力”一些。



底盘质感,最均衡的是Jeep大指挥官,变速箱的平顺性也十分出色,但操控性要数马自达CX-8和锐界更强,包括变速箱的设定、转向回馈、底盘的灵活性等等;另外,在用车成本层面,马自达CX-8和锐界要比Jeep大指挥官更低一些。



3款车的配置,则是各有千秋,各位看官可以结合自己的配置需求来选择。其中锐界目前有着大概1万元左右的优惠,整体配置也是最丰富的一款,所以性价比会显得更高一些。



总结一下,马自达CX-8给人的感觉像是产品力上欠缺了点什么,比如2.5L自然吸气的发动机,有点跟潮流不符;Jeep大指挥官则均衡得有点“佛系”了,高级感是3款中最强的选手,但说起空间实用性、操控,都不算是特点;至于锐界,毕竟曾经能够跟汉兰达直面杠车型,动力和操控算是卖点,配置、空间又达到了主流标准,几年下来口碑参考性更有意义。



@小资青年:特斯拉Model 3怎么样?现在订什么时候才能提车啊?



KCB:如果一定要买高端电动车的话,特斯拉是首选对象。而对于Model 3,50万的价格,性能完全不需要担心,官方给出的续航里程是590公里。尽管实际续航可能会有差别,但相比于其他品牌的纯电动车,特斯拉算是最“老实”的品牌之一了。



除了电池管理技术先进之外,特斯拉的驾驶辅助系统也是业界领先水平,Model 3搭载了增强版的Autopilot 自动辅助驾驶系统,包括自动变道、辅助转向、侧碰撞预警、停车位召唤、自动泊车、自动紧急制动等等。另外,所有的功能都可以通过 OTA 软件更新不断升级完善。



最后,从官网看到的信息,现在预订特斯拉Model 3得先付5万块钱的定金,车辆到港前,还需支付第二笔款项15万元作为海关清关费用。预计交付时间是今年3月份,具体还是以当地经销商为准。


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