还是上期《你车我评》的那辆 领克02，其实在拍摄当天，现场还发生了一件有趣的事情。一对夫妇开着他们刚提的奥迪Q2L路过，看见我们在拍摄，也把车停过来进行了一下对比，他们的车型为奥迪Q2L 35TFSI时尚动感型，价格为24万左右，而我们拍摄的领克02 1.5T两驱劲Pro价格仅为15.28万，经过一番了解，这对夫妇大呼“买亏了”。

为什么说“买亏了”？我们对比一下两车的数据，看看两车不同点在哪，具体还原一下当时的对比就清楚了，不过是否是真的“买亏了”，我们不作任何定论，希望由各位看完之后自行判断，毕竟每个人买车考虑的侧重点不一样，结果也会不一样。

首先车身尺寸上两车定位已经差了一个级别，奥迪Q2L为拉长车身的小型SUV，而领克02为紧凑型跨界SUV。

还有车身尺寸，很明显可以看出领克02完全要比奥迪Q2L大上一圈。

领克02在长度上要比奥迪Q2L长上21厘米，宽10厘米多，作为家用车，尺寸在同级别当然是越大越好，毕竟指不定什么时候家庭出游或者是二胎了对车的空间要求就大了。

两车动力对比差不多，在《你车我评》节目中颜先生也感受过，他的Q3采用了和这台Q2L相同的1.4T发动机，而领克02为1.5T三缸发动机，很多人认为三缸发动机抖，实际上从颜先生的对比来看并无问题，两车动力包括变速箱的表现并没有什么让人感到不适的地方。同样的，采用了相同动力总成的Q2L也同理可见。

其实颜先生觉得领克02动力响应更快一些某种程度上也和领克的最大扭矩转速比较低有关，相比奥迪的1.4T需要1750转才进入最大扭矩，领克02只要1500转就已经进入最大扭矩，如果再加上变速箱逻辑性较强，比如需要急加速时变速箱降档更积极的话，加速动力来得较快是很正常的。

首先Q2L的轮胎看起来和领克02的一样大，但是宽度上却小了两圈，这也就意味着抓地力上奥迪Q2L并不如领克02，不过这倒也无所谓，领克02本来就是主打运动型跨界SUV，轮胎宽度自然要宽一点才好，即使面对家用市场，偶尔也是要面对一些豁车狂魔的折腾的。相比之下Q2L就比较斯文了，更像是小家庭过日子的车。

安全装备上，ABS+EBD+BAS+TCS+ESP两车都一应俱全，目前这也是最基本的安全保证要求了，除此之外，我们试驾的这款15.28万的领克02标配的主动安全装备丰富得让人惊叹，比如这些车道辅助系统，在奥迪Q2L上都是选配，也就是说装完这些这辆奥迪Q2L就远不止24万了。（以下图●代表配置，○代表选配，- 代表不配置）

另外，众多新手头疼的倒车问题还有各种盲区，领克02的配置就更周到了，360度全景影像都带有，而奥迪Q2L连倒车影像都需要选配。

恐怕最让Q2L车主夫妇觉得“买贵了”的是下图这些方面，虽说都是“表面功夫”，但是逼格高一点总没有错对吧？

还有一点比较容易被吐槽的，奥迪Q2L的后排出风口和温度分区控制竟然都没有，这有点出乎意料，虽说小型SUV本身是不太考虑后排的，但是既然有人选择加长版，那说明他们还是考虑不少后座因素的，所以后座没有出风口这一点奥迪就有点欠考虑了。

这个价位的奥迪Q2L比领克02多的两个配置为方向盘可变转向比和运动外观套件。

其实领克02和奥迪Q2L两车基本功能是足够的，动力驾乘表现等方面也差不多，领克02胜在空间和配置上，这通过上面的对比我们都懂，有没有“买贵”我们可以考虑几个因素，其中第一个因素是奥迪Q2L的配置是不是够用？领克02的配置是不是过剩？

还有另一个重要的因素是奥迪的品牌价值，如果你很看重面子的话奥迪标还是管用的，毕竟以领克的回头率很多人会过来找你询问，你必须得解释这个叫领克的品牌是吉利和沃尔沃的合资品牌，这个情况下我相信大部分人更多地会重点关注“吉利”这个词，然后至于别人会怎么想就不好说了，但是肯定不如听到“奥迪”亮眼，毕竟大多数人还是不那么懂车的，品牌形象问题也是消费心理学里面的一个重要内容。

话说回来这对夫妇觉得奥迪“买亏了”相信他们也并没有那么关注品牌，如果说要拼里子的话来自沃尔沃CMA平台的领克02也不会比奥迪差，所以说有时候或许就是品牌形象的差距，多花近9万元要面子，省下来钱要里子？你怎么选？