今年是蔚来电动车集中爆发的一年！作为“造车新势力”，蔚来量产上市，打破PPT造车的谣言，为中国电动车品牌注入强心剂。

2018年下半年高端7座SUV销量排行

※数据来源：各品牌官方开票数

在12月15日的蔚来NIO DAY上，蔚来第二款电动车ES6正式亮相并上市，补贴前价格为35.8-44.8万元，即⽇起于蔚来APP开放预订。

蔚来的静态表现，也就是在设计上的专注众所周知。 蔚来ES6外观延续了蔚来ES8的设计风格，悬浮车顶、大倾角D柱、溜背式尾门及后包围鲨鱼鳍设计，造型更加流畅。

蔚来ES6

蔚来ES6确实是一个有自己独立灵魂的车。首先在配色的选用上，ES6更加简洁明快，在一双AJ配色不同情况下价格也能天差地别，同样作为潮流单品的蔚来汽车也具有这样的潜力。更加紧致简洁的线条勾勒，也更加符合时下年轻人“性冷淡”的审美，至少从外观上，ES6是一款没毛病的选择。

内饰方面，蔚来ES6配备了2900mm轴距、女王副驾套装、Nappa真皮包裹等配置，加上HUD增强平视显系统、数字仪表盘、11.3英寸第⼆代多点触摸中控屏，舒适与科技俱佳。

动力方面，蔚来ES6全铝车身加双电机智能电子四驱，百公里加速仅为4.7秒。搭载了84kWh的液冷恒温电池组，NEDC工程下综合续航高达510km。

自动驾驶方面，蔚来ES6预装NIO Pilot自动辅助驾驶系统的硬件，包括Mobileye Q4芯⽚和23个传感器。可⽀持超过20项功能，能够覆盖中国⽤⼾常⽤的使⽤场景，并可通过FOTA远程升级。

和ES8上市一样， ES6也提供了电池租赁方案，按这种方案购买蔚来ES6，⻋价减10万，补贴后到手价仅为19万。

蔚来自上市以来争议不断，随着第二款量产车的推出，蔚来之路也越走越稳。可以预见，随着技术的成熟和规模效应，等到2020年，蔚来电动车将成为许多买车人的首选。