这几年SUV市场实在是火热，就算是最近一年汽车市场呈现出退烧的姿态，也拦不住SUV持续热卖。其实这和中国人的用车观念有关系，在中国一家一户车属于主流，一辆车往往要比较全面，上下班代步、外出购物、郊游自驾、长途回家都需要同一台车来搞定。再一来中国人喜欢大气的车型，SUV外形霸气看着好看，空间又大，所以SUV理所当然的成为了中国人最喜欢的车。

所以各大车企都是绞尽脑汁的推SUV车型。今天的主角就是上汽通用今年的年度SUV车型，据说下了大价钱准备宣传，而且要靠这款车让表现一般的雪佛兰品牌重振雄风。这款车就是已经在北美发布的雪佛兰开拓者。雪佛兰开拓者是基于凯迪拉克XT5平台打造的中型SUV。未来将和途观L、科迪亚克、锐界、汉兰达、冠道、楼兰等合资车型进行直接竞争，主打大五座家用市场。

其实开拓者早年间曾经在中国销售过，由当时的金杯雪佛兰生产，2000年左右上市，2004年左右停产，销量一般当时主打硬派越野，采用的是五十铃的底盘和技术。这一次开拓者重返中国市场，可以看做雪佛兰再次发力SUV领域，力争重回主流合资品牌行列，未来售价有望在22万-32万元之间，当然参考雪佛兰现有的优惠力度，这款车价格跌入20万元以内还是很有可能的。

外观上开拓者采用了全新的雪佛兰家族式设计风格。目前最新款的迈锐宝XL以及跑车科迈罗都是采用了这个设计语言。前脸采用了分体式灯组设计，这也是时下非常流行的设计手法，"眯眯眼"式的前LED日行灯位于高位，其由一根饰条相接，这根饰条也将大嘴式前格栅一分为二，整体造型真的非常夸张，也一改往日雪佛兰民用版车型的低调，变得"杀气十足"。此外，新车还提供普通版和RS运动版两种外观风格，前者为镀铬横幅条式中网，后者则为黑色网状中网，营造了不同的视觉效果。

侧面造型可圈可点，肌肉感十足，侧身线条和整体比例在视觉上显得紧致而动感。此外腰线设计的非常复杂，一根腰线在尾门处上扬，尾部又有一根折线相互辉映，形成了丰富的层次感。尺寸方面目前尚未给出具体数据，不过可以参考同平台的XT5，相信尺寸一定不会小。

车尾方面，开拓者的造型敦实厚重，上翘的尾门线条与后翼子板上的筋线相接，看上去颇具力量感。与此同时，D柱处上扬的黑色饰条则与黑色的后扰流板和侧窗下边线完美连接，十分巧妙，且具有设计感。尾灯造型辨识度非常的高，内部采用了两个Y字形LED灯带，辨识度很高，而且很像兰博基尼的造型。

内饰设计终于有了不小的进步，终于甩掉了雪佛兰万年不变的老旧造型，采用了和雪佛兰旗下的跑车科迈罗相同的内饰风格。无形中拉高了该车的档次，也凸显出了这款车型相对年轻化、运动化的定位，双层中控台以及涡轮出风口都非常的亮眼。大面积使用了皮质材料和软质搪塑工艺。整体上不输同级别的合资车型。

动力方面如果不出意外应该会搭载2.0T+9AT的那一套动力系统，260马力350牛米，就算是这样的大块头也完全够用了。四驱系统估计只有高配或顶配车型才有。而海外的2.5L自然吸气国内很可能会取消，而3.5LV6的版本更就不用想了，绝对不会有的。

由于是新款车型，所以缺点暂时看不出来，但是雪佛兰这个品牌的问题还是比较多的，参考在售的雪佛兰SUV 探界者的缺点，我们认为雪佛兰应该注意胎噪过大、悬架偏硬、以及油耗过高的问题。此外雪佛兰在国内的认知度越来越低，如果这次雪佛兰不够厚道的话，这款车估计又得靠大降价来维持销量了。

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