近日在北京某郊区的废旧车辆停车库里，一辆奇怪的车引起了我的注意，这辆车虽然挂着奔驰车标，从外观上也和当年的虎头奔一致，只是车辆细节却有很大出入，而车尾居然挂着S1000这个从没见过的身份标识，那它到底是何方神圣呢？

就是这辆车，如果没有中间加长的一截，从正面或侧面看它和普通的90年代虎头奔没有任何区别。你是否以为中间加了一截之后就成为一辆少见的加长豪华奔驰了呢？咱们到车尾再看！

从其悬挂的“京A01000”这个黑色车牌就可以看出，这辆车早年曾经风光无限。黑色车牌在早期是给外资企业、港商、台商的特权车牌，可以说悬挂黑牌的车辆非富即贵，都是豪车，而车牌又如此“霸气”，想必当时也是某位风云人物的座驾。

而车牌的霸气只是其中之一，最大的亮点还是其S1000的尾标，我们都知道虎头奔从S280、S320、S500、S600等型号，这S1000又是什么鬼？原来这辆车并非奔驰出产，而是出自劳伦士之手，熟悉奔驰的朋友都知道，奔驰除了AMG之外，还有巴博士、劳伦士、卡尔森等一众御用改装厂，各家或豪华、或性能都在各自领域有专长。根据劳伦士官方提供的信息显示，这辆车在中国仅此一台。

这款车最早亮相于1993年的法兰克福车展，后来以限量发售的形式卖给全球消费者。早年间的国内车展，这辆劳伦士S1000是常客，很多业内人士都表示对这台车印象深刻。由于当时奔驰尚未复产迈巴赫车型，因此对超豪华市场奔驰产品存在空缺，而劳伦士敏锐地发现了这个商机，推出了S1000，严格意义上来说，它的出现直接导致迈巴赫重新复产。

既然和老迈巴赫同级，内饰水平自然绝不会差，从劳伦士官方网站查出的内饰图可以看出，这辆车拥有车载电视机、高级音响、实木小桌板、打孔真皮等一系列在当时极为炫目的高科技装备。据悉，原本这辆车的车尾还有一个人字形天线，用来接收电视信号，乘客在车内就可以欣赏电视节目。

至于为何叫S1000，坊间还有一个神奇的传说：这种级别的豪车都是私人订制，这辆车的车主买车时直接说了一句“我要双倍豪华，不差钱！”因此从S500的基础上直接变成了S1000，是不是很霸气？

只是再豪华的车也抵挡不住岁月的摧残，如今快30年过去，这辆当时风光无限的车也落魄地停在停车场等待报废，不禁让人感叹，一切辉煌终将归于平淡。